美军两栖战车沉海 搜救无果 九人遇难

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【大纪元2020年08月03日讯】(大纪元记者田磊综合报导)8月3日,美军官方公布了在南加州海岸训练中遇难的1名美国海军陆战队员和其他8名被认为已经遇难的军人的名字。这次悲剧事故涉及海军陆战队一辆两栖登陆战车(AAV)进水下沉。军方在事故后经过40小时的大面积搜救工作无果后,认为失踪的7名海军陆战队员和1名海军水手已经遇难。

这9名军人年龄都在19岁至23岁之间,他们来自加州、德州、俄勒冈州和威斯康星州,都属于美国海军陆战队的15th Marine Expeditionary Unit(15 MEU),驻地在位于加州圣地亚哥北部的海军陆战队彭德尔顿军营(Camp Pendleton)。

事故回顾

综合军方新闻简报和《海军陆战队时报》(Marine Corps Times)等媒体报导,7月30日周四下午,美国海军陆战队一辆两栖登陆战车(Amphibious assault vehicles,AAV)在结束了当天的常规训练后,从南加州San Clemente Island附近海滩入海,驶往停在海上的Somerset号两栖船坞登陆舰船。

然而在傍晚5点45分,当离开海滩约1000米时,AAV报告说突然被灌入海水,并“快速下沈”,当时AAV上有15名海军陆战队员和1名海军水手。

事故发生后,有8人得以逃生,并被迅速援救到Somerset舰。三人被送到医院,其中一人当场被认定死亡,另两人在医院接受治疗,至8月2日官方通报,一人仍处在生命危险状态。

但是在随后40小时的搜救中,没有找到另外失踪的8人。军方简报说,搜救工作覆盖了超过1000平方海里(1海里约1.85公里)的范围,动用了军舰、救生船、直升机等工具。

军方在8月1日周六晚停止了搜救努力,将转而寻找遇难者遗骸以及在海底寻找下沉的AAV。

海军陆战队指挥官David Berger在7月31日的新闻发布会上说:“我已经要求立刻停止两栖陆战车的水上操作,直到我们对事故的原因有更好的了解。”他表示:“整个舰队所有的AAV都将被检查。”

美国海军陆战队两栖陆战车AAV事故
2020年7月27日,美国海军陆战队15MEU分队在南加州海岸进行两栖陆战车(AAV)常规训练,图为几辆AAV在海上行驶,准备登上两栖舰艇Somerset。(美国海军陆战队图片)

可能发生了什么?

军方表示,将详尽调查事故原因。但是不了解AAV的人可能会想,船舰下沉,还可以跳海逃生,AAV难道不是吗?

据《海军陆战队时报》,一位曾在两栖作战部队服役的Jacob Aronen 下士说,AAV重26吨,下沉速度会很快。另外,军方曾表示,失事地点的海底平面陡度巨大。

Aronen并介绍,AAV的主要出口是顶部的舱口盖(top hitch),但是那个把手非常硬,通常情况下都需要借助锤子的帮助,而且门盖非常重,需要两人一起才能打开。如果在水下,由于水压,更难打开。他说如果在水下超过三英尺,就非常难打开了。

Aronen说,如果舱口盖能打开,那么基本上所有人都应该可以逃生。但是如果没有打开,那么很多人将逃不出。虽然理论上讲,还可以从后舱口或另外一个非常窄的出口出来,但是由于军人们身上全副武装和其他因素,他表示,逃生将非常难。

两栖陆战车
一辆美国海军陆战队的两栖陆战车(AAV)重近30吨。图为一辆AAV从海上登岸。(美国海军陆战队资料照)

10年前另一辆AAV下沉导致一人死亡

2011年1月14日,彭德尔顿军营(Camp Pendleton)的一辆AAV在驾驶教学中,也发生下沉事故。当时有三名教官和三名学生在AAV上。

因为当时是训练,AAV在离开海滩只大约300英尺的海面上操作,海底距离海面大约30-40英尺。当时5人逃出,一人被困。救援过程中AAV被泵入氧气。被困者在2个半小时后被救出来,送到医院不到半小时后被宣布死亡。

两栖登陆战车AAV是美国海军陆战队的主要两栖兵力运输工具,包括从两栖登陆舰艇上运输登陆部队及其装备上岸,并辅助陆上作战,自从1970年代就开始使用。

《圣地亚哥联合论坛报》报导,AAV服役时间已经很久,10多年前美军就计划更新换代了。但是由于国防经费的削减,预计耗资十几亿美元研发更先进的“越野战车”(Expeditionary Fighting Vehicle)的项目泡汤了,在2011年1月时被取消了。

美军现在正在测试便宜一些的新一代的两栖作战车(Amphibious Combat Vehicle,ACV)来取代AAV 。

 

责任编辑:白槿

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