【大纪元2020年08月06日讯】联运（TransLink ）近日表示，将改善低陆平原地区20条主要道路的公交车运行效率，缩短通勤者出行时间。
运联在提交给大温区域交通市长议会的一份报告中指出：“缩短巴士顾客的出行时间，对于增加巴士乘客量和降低巴士运营成本都是至关重要的。”
运联表示，正在与各城市合作，这些公共交通出行者会受益于巴士道路优先的计划。在联运确定的道路中，有一半以上是在温哥华，其余则是在其他城市的 “关键道路 ”沿线，包括列治文、北温、本拿比、西温和新西敏。列治文确定了两条道路，99号公路和3号路。
联运在报告中表明，“乘客从这些道路出行，每次往返可节省多达10分钟的出行时间”。
拟议的改善计划包括：
一，设置巴士优先车道。这些都集中在零售区以外有三条行车道的区域。联运不会取消零售区的停车位。
二，改进巴士停靠站，加宽车站入站路宽或建造登车岛，以减少公交车并入和驶出主路所需时间。
三，战术性改变。进行小规模的改变，以减少公交车和其他车辆在交叉路口的延误，或进行临时改变。
四，改进巴士站的设置。拆除或合并距离过近的公交车站，以改善公交车的行驶时间，增加人行道空间，并腾出路边空间，增加停车位。
运联首席执行官Kevin Desmond在一份新闻稿中说：“我们理解当地企业在大流行期间面临的挑战，这就是为什么这些建议中不会取消当地零售区的车站，”
“其中许多变化将使其他道路使用者更方便，比如行人和骑自行车者。几项拟议的改变将为天井和停车场创造更多的空间。”
巴士优先措施估计将耗费约200万元的资金，这些资金已预留。联运在声明中写道：“如果全部实施，估计每年可以为该地区节省200万元的运营成本，一年内就可以收回成本。”
大温区域交通市长议会主席Jonathan Cote表示，道路拥堵情况可能将会变得比大流行之前更严重，因为人们可能会因为担心传染而选择开车。他表示:“改变该地区的道路安排，提高巴士的出行效率，使巴士成为人们在大流行期间和之后试图出行的更有吸引力的选择。”
各市府对自己的道路有管辖权，并且需要在做出任何改变之前给予联运批准，运联表示，它将提供技术分析，确认资金并支持与公众和利益相关者的参与机会。◇
责任编辑：魏思明
