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从最新民调看纽今年选情

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【大纪元2020年08月06日讯】(大纪元记者宁柏综合报导)上周四,新西兰电视1台的Colmar Brunton公布了最新政治民调,结果显示:工党获53% 的支持率,国家党获32%, 新西兰优先党获2%,绿党和行动党各获5%。

这与一周前的Newshub-Reid Research民调所呈现的总体趋势差不多,但有新看点。

前联合未来党领袖 Peter Dunne对此民调进行了解读,他对各小党的前景做了展望和预测

尽管工党的支持率已达到可以单独组阁的水平,但Dunne认为:“在混合比例代表制 (MMP) 的选举制度下,事实上,迄今为止未曾出现过单一政党组阁的局面。”

Dunne 认为,大选中的投票结果将再度收紧,工党将需要一个可靠的政治伙伴结成联盟。“这就是看上去很有趣的地方,绿党正在为守住5% 的支持率而战。”

奥克兰大学政治学教授Jennifer Curtin也持同样的观点,她认为,在MMP选举体制下,新西兰选民对重返多数党政府并不感兴趣。

Curtin教授预言,大选期间,工党的支持率会降到50% 以下,这意味着工党必须与其他小党组成政治联盟,方能执政。她同时表示,很大比例的新西兰选民都具有很高的战术性,届时他们会根据选情分散他们的选票,即不会投票给某一个政党。

Curtin教授说:“比方,中间偏左或左派选民,他们以前考虑可能就会把党票给工党;看到绿党在 5%,他们又可能选择将党票给绿党。”

Dunne表示,如果绿党跌到 5% 以下,他们还是会回来,但他们仍会担忧。

“从历史上看,绿党在民意测验中的表现总是好于大选。因此,如果现在的选民人数是 5%,那么他们在选举日的选民人数可能是4.5%,这足以令绿党无法进入议会。然后,这将使他们紧盯奥克兰中央选区的席位。如果绿党能够获胜,那么他们就可以越过5% 的门槛,这样他们的得票数就变得很重要,决定绿党有多少人能成为议员。我认为对奥克兰中央选区席位的争夺将会成为一场有趣的角逐,绿党候选人Chloe Swarbrick 无疑将面临极大的压力,无论她赢得该席位与否都将成为绿党的领军人物。相信绿党会全力以赴投入奥克兰中央区席位的争夺战,并以此提高绿党的知名度。”

Dunne对于新西兰优先党的选举前景并不乐观。他说:“我认为,一旦新西兰优先党今年无缘进入议会,我觉得他们或许再也不可能重返新西兰政坛。如果我是新西兰优先党的一员,对于可怜的2% 的支持率,我非常担心。昨晚的民调还有一个很有意义的点,而且,二次民调中‘最不被信任的领导人’和‘最不可信任的领导人’两项得主居然都是新西兰优先党领袖Winston Peters。如果人们不信任那些政党领袖,他们应该不太可能会投票给该党。因此,我认为新西兰优先党将面临相当悲惨的未来。”

奥克兰理工大学的政治学讲师Lara Greaves 指出,新西兰优先党看上去很糟糕,如果他们的支持率能回到5%,她会非常惊讶。她预计,如果一切继续以这种方式发展,则新西兰优先党在大选中最多只能获得3% ~ 4% 的选票。

Dunne 认为,主要政党面临的挑战是,如何确保他们拥有能让其获得足够支持率进而能组成政府的政党。

“我觉得行动党在这次民调中表现不俗 (这应该是行动党多年来少有的好成绩),它肯定会成为国家党更有力的合作伙伴。”

当被问到是什么让行动党获得5% 支持率的原因时,行动党领袖David Seymour 如是说:“我认为我们在所有这些方面 (枪支法、言论自由和安乐死法案) 都采取了原则立场,我们证明了行动党可以 (在重大问题上) 在议会坚持原则。”

令人意外的是,如果行动党与国家党结成政治联盟,Seymour 表示无意出任任何部长。

“我已经拒绝担任部长,以继续推进《生命终止选择法》(即安乐死法案)。我很乐意现次这样做,以使行动党作为由具有独立思想的议员们组成的政党,站在十字路口,必要时提出批评,或给出新的建议。我认为这正是行动党目前在议会中需要对新西兰做出的贡献。”

Dunne说,民意调查趋势比个人调查结果更为重要。

“趋势是两个主要政党之间存在巨大差距,甚至国家电视台自己的民意测验也表明了这一点。我认为,基于昨晚的结果,我们不应该对此感到惊讶。我认为,对于国家党来说,这可能比Reid  Research更好一些,这意味着他们的流血暂时结束了 (注:在一周前的民调中国家党的支持率仅为25.1%)。”

“但是,看起来,他们还有很长的路要走。工党必须小心,不要沾沾自喜。我不是对政党表示支持,而是对支持者的支持。他们很可能会认为,哦,工党要赢,所以我有能力为别人投票。”

“因此,我认为主要政党在此方面仍然面临挑战。选举显然还没有结束,甚至还没有开始,但目前我宁愿在工党而不是在国民党任职。”

Curtin教授说,Judith Collins对于她接任国家党掌门人后的两次民调结果非常不满。但现在离大选只有四个多星期,她需要扭转局面,因此相信她在竞选活动中会变得更加积极,她会尽最大可能争取选民对国家党的支持。

但Greaves 表示,与上周末进行的里德研究 (Reid Research) 调查相比,国家党在这次民调中的表现有所改善。

Greaves认为,随着竞选活动的开始,国家党的支持率会有所上升,这仅仅是因为人们现在正在思考他们将为谁投票。

国家党的大选政策

自从执掌国家党以来,Judith Collins和国家党同僚积极竞选,接连推出重磅经济政策,令人兴奋,并引起广泛关注。

7月17日,她率先提出国家党如果当选,未来10年将投入310亿纽币改善新西兰的交通基础设施,以振兴新西兰经济。重点在人口稠密的北岛北地、奥克兰、怀卡托和丰盛湾等地区,获得170亿纽币。

新建从Whangarei 到 Tauranga 的4车道公路,以连接新西兰一半的高等级安全高速公路;

完成奥克兰捷运网络,包括大规模的全新投资建设的巴士专用道和轨道交通网;

建设横跨奥克兰海港的第二座跨海交通线。

7月29日,Judith Collins在Lower Hutt的Petone向新西兰商界人士介绍“商业启动”(BusinessStart) 政策。目前就业形势不容乐观,新西兰有20万人依赖失业救济金生活,另外有40万个工作机会,因为“中共病毒”疫情,靠政府工资补贴维持着,一旦补贴期满,这些工作岗位很可能就不存在了。国家党将为每创建一个全职岗位的新西兰企业提供1万纽币现金资助;最多新增10个全职职位,企业将获得10万纽币现金。此即“工作启动”政策 (JobStart),旨在鼓励更多企业为新西兰人提供工作机会,减少领取失业救济金人数。

8月3~5日,国家党宣布将投资40亿纽币,彻底改变大惠灵顿地区的交通拥堵现象,这是“让惠灵顿动起来”(Let’s Get Wellington Moving) 项目的一部分,主要包括:

承诺开通从Ōtaki到惠灵顿的电力通勤火车线路网和从Ōtaki到Levin的四车道高速公路;

开凿Mount Victoria的第二条隧道运输线;

拓宽1号高速路 (四车道) 从惠灵顿市区到机场段;

拓宽2号高速路 (四车道) 从Silverstream, Whakatiki Street, Upper Hutt;

建设连接Lower Hutt 的 Seaview 和惠灵顿以北的1号高速;

将惠灵顿Te Aro区的内城道路纲转移至地下。

与此同时,人们还没有看到工党宣布任何有实质意义的大选政策。

很多人相信,工党和总理Jacinda Ardern本人的高支持率,得益于工党政府抗击“中共病毒”疫情中树立的形象。然而,近期出现的多个来自隔离点的新增Covid-19确诊病例,不免让人担心潜在的社区传播。针对多人从官方隔离点逃离的情况,不禁让人们质疑政府隔离措施的有效性。

8月5日,卫生部总干事Dr Ashley Bloomfield发出警告,“中共病毒”的社区传播不可避免,我们需要担心的是“什么时候会发生,而不是新西兰是否出现社区传播的问题”。这个问题不解决,新西兰的第二波“中共病毒”疫情爆发只是个时间问题。

这会不会成为改写大选结果的触发点?让我们拭目以待。

责任编辑:蓝克

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