邵阳禁电动车 数千市民市府抗议 追打交警

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【大纪元2020年08月08日讯】(大纪元记者顾晓华、凌云采访报导)湖南省邵阳市禁电动(自行、摩托)车上路,引发市民强烈不满,数千民众趁省级官员到访之际,集体到政府门前抗议。示威人士堵住据称是官员的车辆怒吼着掀车,人声鼎沸。传邵阳当局惊恐万分,紧急宣布对电动车放行。

8月7日,网上传出大量视频,显示邵阳市民众上街抗议当局禁电动车的举动。愤怒的市民围堵住政府的车辆,欲掀翻此车,更有交警被众多抗议民众追着一路狂奔。

当地民众李先生对大纪元记者透露,抗议的民众有几千人。其中有多人被抓。来自附近地区邵阳、邵东、新邵等地民众也赶过来,去市委讨公道,抗议一直持续下午5时许结束。

另一位知情者说,一天前社媒中传出,有省领导要到市里,呼吁家里有电动车上牌的,电动车被扣的,县城牌照不能进城的,一起去市委维权。并提示大家齐心,“闹就闹出动静来,不然当官的也不重视”。这是事件的导火索。

(知情者提供)

 

李先生表示,“政府之前鼓励民众买车,老百姓买了车他(政府)突然又要禁止车(上路),现在政府要强行收回去,开始就不要卖,这就是搞老百姓的钱、搞事,政府太不得人心了。老百姓怎么也是人,最低也是人。政府不把我们当人,不管我们的死活。国家不按规矩办事,(收我们的车)要道歉,要赔偿,我们有发票的,该赔多少赔多少。”

他一再强调:“我们是去政府拿回车用,上班,做生意,出门办事,我们不是闹事。我们是人,政府要给我们(普通)人生活的权利。政府想怎样就怎样,不管老百姓的死活。政府对我们太不合理了。”

网上同时传出一份“邵阳人民对市政府禁电动车一文案上访的维权问题”的声明,里面就当局的禁止电动车的行动提出异议,并提出民众的多项诉求。

声明称,邵阳公共交通网络并未完善,部分市民愿意选择电动车,因为其经济、环保、通过性好、工作效率高等特点,适合中低收入人群。相比于普通轿车,电动车占用的道路仅是轿车的1/4至1/6,综合效率要比轿车高4倍左右。指责当局对电动车的禁限行不利缓解目前邵阳市的整体交通压力。

维权声明。(知情者提供)

声明指控邵阳当局处理超标电动车的做法“很不人性化”:不提前公开预告截止上牌时间,到期了不延长上牌时间,老百姓现已购买的超标车辆,已无路可走。

市民提出系列要求,包括:要求重新开放电动车上牌通道;允许非市牌电动车进入城区;简化上牌手续流程,不能要求市民提供一些无法提供的材料作为上(转)牌的依据;增加上牌验证窗口;退还8月份禁摩查扣合法来源电动车;违规扣车处理时间不超过3天等。

传当局紧急放行电动车

随着抗议消息和视频的大量扩散,当局极为恐慌,知情者提供的微信圈截图显示,市政法委书记声称,“从明天起所有县城牌号电动车可以暂时市区行驶,不会被扣,被扣车辆按顺序释放。”

(知情者提供)

还有人留言称,当局已经开始发放被扣除的电动车,逐户登记家里的电动车情况。
(网页截图)
有人留言称:“这是给自己一个台阶下吗?”“不给台阶明天政府又不要上班了,政府大门都被搞烂了。”

外界怀疑,当局此番回应为抗议降温的暂时之举,不排除秋后算账。

邵阳禁摩禁电引爆民怨

邵阳市的禁电动车行动已经持续1个月。

7月9日,邵阳市公安局曾召开所谓的城区“交通问题顽瘴痼疾”集中整治新闻发布会,声称电动自行车造成严重“安全隐患”,是城市交通秩序的“主要乱源”。

会议通报,前期整治成效,包括仅7月4日到8日,就查扣了354辆电动车。同时部署为期3个月的“电动车交通问题顽瘴痼疾”集中整治行动。即,公安将全天候在城区“限摩限电”区域道路“严厉打击超标电动自行车、非市区号牌摩托车、非市区号牌电动自行车、无牌无证电动三轮车、四轮车通行和停放等‘违法’行为”。

官方针对电动自行车规定了6项强制技术参数,包括:整车质量≤55公斤;最高车速≤25公里每小时;最大电机功率≤400瓦……等要求。

但据官方的说法,城区5.4万台电动自行车95%以上属“超标”。意味着,绝大多数电动自行车将无法上街。

李先生说:“电动车多。你知道,现在小轿车太多,路很堵,开不动。没有办法,我们用电动车办事快、方便。路总是被堵了,交警也不管事,在办公室里吹空调。我们交通问题很多的。摩托车有尾气排放问题,小轿车也有尾气排放,但我们的电动车没尾气排放问题。政府如果真的为民办事,和民众沟通哪有搞不好的。”

有大陆网友留言说:“禁电动是通知上市区牌照,没有市区牌照的电动车,在市区大部分地区不能通行,但是有很多之前买的电动车不符合这次通知的标准不能上牌,所以很多人的电动车约等于不能用了。”

邵阳民众大规模抗暴的消息在大陆社交媒体遭遇封杀。

责任编辑:周仪谦#

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