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历史时刻! 台中前后站正式贯通

延宕13年、斥资7.3亿元,台中火车站东侧出口“大智路打通工程”,10日正式举行通车典礼。(台中市政府提供)
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【大纪元2020年09月10日讯】(大纪元记者黄玉燕台湾台中报导)见证历史时刻! 延宕13年、斥资7.3亿元,台中火车站东侧出口“大智路打通工程”,10日正式举行通车典礼。“市政一棒接一棒!”卢秀燕表示,过去台中火车站前站发展较快,后站相对较慢,区域发展不均,因此地方最大心愿就是希望打通大智路,今天通车后,将有助平衡区域发展,前后站的贯通,也让民众不用再绕道而行,交通更加顺畅。

全台最大住商拆迁案“大智慧学苑”,历经多次陈抗冲突,去年底由市长卢秀燕任内获得解套。上午通车典礼中,市府安排所有权人6位代表坐上吉普车驶入会场,由市长逐一献花致敬,并感谢24户所有权人牺牲小我,成就大爱。

延宕13年、斥资7.3亿元,台中火车站东侧出口“大智路打通工程”,10日正式举行通车典礼。(台中市政府提供)

建设局长陈大田表示,大智路是一件非常特殊的案子,自民国104年推动都市计划后,大智慧学苑划为道路用地,合法大楼的住户面临拆除命运,过程关系几度紧张,让此案成为台中具象征意义的道路。工程长度约56公尺、宽度20公尺,打通后将成为联系台中火车站区前后的重要动线,可有效整合铁道、国道客运及公车系统,活络车站周边整体发展,为旧城区发展再添动能。

市议员郑功进指出,10年前即立志打通大智路,今日这条大智路能够顺利开通,应可追溯自张温鹰、胡志强、林佳龙及现任的卢秀燕共四位市长;“台中大车站”的新时代来临后,不论是武德街拓宽、停35私人用地的取得,以及立德停车场的立体化工程,都应加快进度。

日前他也赶工印制上万份打通大智路大事纪,供民众索取,郑功进说,希望完整的市政历史不应该遗忘“前人种树”;特别是三次公听会及北上内政部营建署、地政司的地方总动员。

市议员邱素贞表示,为因应接下来的车流及人流变化,市府应重视相关交通规划配套措施,尽速完成拓宽武德街,让大车站为东南区带来永续发展契机。通车后,未来包含车站周边的绿空铁道、帝国糖厂湖滨生态区以及百货商场等,也将带动观光经济效益,为中区、东区引入新气象。

责任编辑:玉珍

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