【大纪元2020年09月14日讯】（大纪元记者袁世钢台湾台北报导）“台南都会区北外环道路”第3期新建工程中，最具挑战性的跨越国道1号钢箱梁吊装作业已于7月全数完成，并于14日举行上梁典礼。内政部表示，后续将衔接第1期工程，全长2.68公里，预订将于明（110）年8月完工；全线通车后，从安平至南科只需15分钟。
内政部长徐国勇表示，台积电等大厂进驻，将使南科周边蓬勃发展，成为全球先进半导体制程重镇，但同时也会使国道8号、新港社大道、台1线及台19线等周遭联外交通要道于上下班尖峰时段严重壅塞，其中由溪顶寮大桥至南科平均车程约需要30分钟以上。
为此，内政部补助131.63亿元经费兴建全长14公里的“台南都会区北外环道路”，因工程规模较大，共分4期计划开辟。其中，第1期工程西起南科联络道，东至高铁桥下道路，路线长约1.8公里，目前已开辟完成；第2期工程西起台19线溪顶寮大桥，东至安南区2-7号道路，衔接第3期西段标工程，路线长3.1公里，预定明年上半年施工、2025年完工。
而第3期工程沿盐水溪北岸，西起安南区2-7号道路衔接第2期工程，东至南科联络道衔接第1期工程，路线长4.8公里，从大洲排水分为东、西段2标施工中。这次上梁的是最具挑战性的东段工程，须跨越国道1号吊装钢箱梁，已于7月全数完成，全长2.68公里；后续将衔接第1期工程，预订于明年8月完工。
内政部指出，外环1至3期工程于2025年完工后，车程只需10分钟，可有效纾解当地车流。至于第4期工程，西起台17线大港观海桥，东至台19线溪顶寮大桥衔接第2期工程，路线长3.7公里；此案委外设计及监造劳务案，已由营建署已于今(109)年3月20日决标，目前正办理规划设计中。
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