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海天缆车二度坠地 卑小镇再受重创

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温哥华【大纪元2020年09月17日讯】(大纪元记者曹一存温哥华编译报导)卑诗旅游胜地斯夸米什(Squamish)的居民本期待重启的海天缆车(Sea-to-Sky Gondola)能够帮助受重创的小镇经济出现转机,但9月14日清晨,当发现缆车的电缆再一次被切断,小镇居民的情绪再度坠入漆黑的谷底。

当地企业主说,小镇的商业、旅游业的未来与海天缆车(Sea-to-Sky Gondola)的命运息息相关。他们即将进入秋季,面对的是持续不断且未知的流行病,以及海天缆车的再度停运。连接斯夸米什和温哥华的班车服务(Squamish Connector)的运营经理费利佩-安吉尔(Felipe Angel)说:”第一次你可能会感到有点愤怒,但第二次更多的是困惑,我没想到这样的事情会再次发生,”

斯夸米什(Squamish)是一个曾吸引了成千上万游客的主要旅游景点。其旅游业支持了近800个工作岗位,每年游客在当地的消费达到9500万元。缆车发挥了关键作用,确保了超过4万名游客可以进入豪湾上方的山坡,而不必徒步攀爬一般为铁杆户外爱好者保留的山间步道。

对于斯夸米什(Squamish)和当地企业来说,这是艰难的一年。安吉尔告诉CBC说,电缆第一次被切断时,对他的小生意造成了毁灭性的打击,他的小生意在5年前成立,并与海天缆车合作,将人们从城市运送到高耸入云的山峰。他估计,该公司约有60%的收入来自于前往缆车的顾客,另外40%则来源于通勤的上班族。“新冠病毒(中共病毒)也使我们的业务量下降很多,我们只开了一半的巴士,去温哥华工作的人也没有那么多了。”
业主:只能继续向前走

2019年8月10日,缆车电缆首次被割断。今年2月部分重新开放,但3月又因为疫情而关闭。斯夸米什(Squamish)是在疫情刚发生时直言不讳地要求游客远离的社区之一,因为担心病毒会在较小的社区中传播,并使当地卫生系统不堪重负。

第一次被蓄意割断的缆车保险索赔还没有完全处理完毕。当时有近30辆缆车被毁,造成500万到1000万元的损失。

Wild and Heart精品店的老板兼经营者莎拉-约翰逊(Sarah Johnson)说,当她醒来得知再次发生的消息时,她简直不敢相信。“即使是第一次发生这种事情,也是如此不可思议。”她说。“我想每个人都只是想知道更多,想知道为什么。”约翰逊说,在缆车电缆被切断后,她店里的生意明显放缓,但在夏季有所回升。在卑诗省疫情蔓延的高峰期,她的生意被关闭了好几个月,但她觉得有希望。“我们算是把这几个月的艰难日子都抛在脑后了,然后昨天醒来又听到这个消息,这太让人心碎了。”

约翰逊说,她的生意在疫情期间转为网上销售,面向游客以外的顾客开放。以前这些游客经常在欣赏了一天的山景后,在斯阔米什(Squamish)风景如画的街道上闲逛。她希望还回到从前的样子,再加上当地人的支持,能帮助当地企业生存下去。

以吐司、薯饼和俱乐部三明治著称的大D厨房(Chef Big D’s)的副主厨杰夫-斯坦戈维茨(Geoff Stangowitz)说,他相信这家餐厅的未来–以及小镇的发展–在某种程度上与那条120吨重的电缆的命运息息相关。“它也会影响到我们小镇的发展。它不仅会影响到我们的生意,而且可能会影响到镇上其他所有的生意。”

斯坦戈维茨(Stangowitz)说,这家由他父亲拥有的餐厅已经开了19年,由于新冠病毒(中共病毒),他们已经遭受了重大打击。“我们将不得不重新考虑我们如何保持营业状态。如果我们没有了正常的旅游客流,我们就得想办法找到如何能把人吸引来的方法。”

斯阔米什骑警萨沙-班克斯(Sascha Banks)表示,调查人员尚未确认这两起破坏事件是否有关联,也没有确认这两起事故是否可能是同一人所为。

但对于站在运送数千人到缆车基地的班车旁边的安吉尔来说,未来唯一可以思考的计划就是继续前行。“我们只能是继续向前走,我们不会让一个人或一群人的行动阻止我们。”◇

责任编辑:魏思明

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