【大纪元2021年01月14日讯】（大纪元记者赖玟茹台湾台北报导）高铁公司自2016年起至今，未支付国定假日和超时工作加班费给员工，仍积欠加班费2.5亿元。北市劳动局长陈信瑜14日邀请工会商谈后，拍板20日下午召开劳资协商，盼高铁公司提出还款期限及方案。
劳动局表示，台湾高铁公司自2007年通车起，未支付国定假日和超时工作加班费给员工，积欠金额达新台币5亿元，高铁企业工会于2014年成立捍卫权益，劳动局同年也展开劳检并介入，高铁公司直至2016年，才愿先付一半，到现在已经过了5年，还有2.5亿元未还。
高铁企业工会争取加班费多年，目前有1800多名成员，其中近8成是“轮班制”，许多成员均未领到加班费，其中不乏被欠万元起跳，更有资深员工被欠40多万元。
北市劳动局劳检处自2014年12月实施劳检，经抽查后发现“特休”未给付加班费，依违反《劳基法》第24条开罚高铁15万元；“国定假日出勤”却未给付加班费，依违反《劳基法》第37条开罚高铁15万元，劳动局并据此2条法提出诉讼。
台北高等行政法院去年12月23日判决出炉，认为被抽查的劳工，2013年7月15日表定所出勤的8小时，实际上有请特休，因此不须给加班费，未违反《劳基法》第24条，撤销劳动局诉讼，劳动局不服已再提上诉。
劳动局表示，实际上《劳基法》第37条，高铁虽认为劳工的国定假日休假已有“调移”，但实际上劳工并未同意，因此仍有出勤，应给付加班费，劳动局胜诉，高铁公司也提上诉。
北市劳动局邀请工会商谈后，陈信瑜直言，工会没理由被压着打，积欠的2.5亿元赶快还，资方违法在先，不该再模糊焦点，并强调，强调，裁罚不是目的，但自2014年工会成立、劳动局启动劳检起，高铁公司迄今已拖了7年，却只还一半，剩下一半未还的钱，要辛苦养家糊口的劳工适从？如今都打起“法律战”，建议资方赶紧将该偿还的钱尽速还给劳工，别再拖下去。
最后，陈信瑜拍板表示，劳动局将于20日下午2时，邀请高铁公司、高铁企业工会、台北市产业总工会出席，进行劳资协调会议，会请高铁公司提出还款期限及方案，希望能达到共识。
责任编辑：吕美琪
