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高铁欠员工加班费2.5亿元劳 资下周三协商

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【大纪元2021年01月14日讯】(大纪元记者赖玟茹台湾台北报导)高铁公司自2016年起至今,未支付国定假日和超时工作加班费给员工,仍积欠加班费2.5亿元。北市劳动局长陈信瑜14日邀请工会商谈后,拍板20日下午召开劳资协商,盼高铁公司提出还款期限及方案。

劳动局表示,台湾高铁公司自2007年通车起,未支付国定假日和超时工作加班费给员工,积欠金额达新台币5亿元,高铁企业工会于2014年成立捍卫权益,劳动局同年也展开劳检并介入,高铁公司直至2016年,才愿先付一半,到现在已经过了5年,还有2.5亿元未还。

高铁企业工会争取加班费多年,目前有1800多名成员,其中近8成是“轮班制”,许多成员均未领到加班费,其中不乏被欠万元起跳,更有资深员工被欠40多万元。

北市劳动局劳检处自2014年12月实施劳检,经抽查后发现“特休”未给付加班费,依违反《劳基法》第24条开罚高铁15万元;“国定假日出勤”却未给付加班费,依违反《劳基法》第37条开罚高铁15万元,劳动局并据此2条法提出诉讼。

台北高等行政法院去年12月23日判决出炉,认为被抽查的劳工,2013年7月15日表定所出勤的8小时,实际上有请特休,因此不须给加班费,未违反《劳基法》第24条,撤销劳动局诉讼,劳动局不服已再提上诉。

劳动局表示,实际上《劳基法》第37条,高铁虽认为劳工的国定假日休假已有“调移”,但实际上劳工并未同意,因此仍有出勤,应给付加班费,劳动局胜诉,高铁公司也提上诉。

北市劳动局邀请工会商谈后,陈信瑜直言,工会没理由被压着打,积欠的2.5亿元赶快还,资方违法在先,不该再模糊焦点,并强调,强调,裁罚不是目的,但自2014年工会成立、劳动局启动劳检起,高铁公司迄今已拖了7年,却只还一半,剩下一半未还的钱,要辛苦养家糊口的劳工适从?如今都打起“法律战”,建议资方赶紧将该偿还的钱尽速还给劳工,别再拖下去。

最后,陈信瑜拍板表示,劳动局将于20日下午2时,邀请高铁公司、高铁企业工会、台北市产业总工会出席,进行劳资协调会议,会请高铁公司提出还款期限及方案,希望能达到共识。

责任编辑:吕美琪

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