【大纪元2021年01月14日讯】（大纪元记者袁世钢台湾台北报导）为落实使用者付费、鼓励民众搭乘大众运输工具，台北市政府自2019年起推动4阶段路边机车格收费政策，针对第2阶段捷运站周边部分，北市交通局14日宣布，红线圆山站至象山站周边500公尺内约7,100个机车格将于18日起纳入收费范围，预估每年可挹注逾7千万元经费。
台北市政府于2019年起推动全市路边机车停车格收费政策，第1阶段已将士林夜市、景美夜市、公馆夜市、辽宁街夜市等16个商圈纳入收费范围；第2阶捷运站周边地区，继蓝线（板南线沿线）10站于去（2020）年9月7日起收费后，交通局14日宣布，红线（淡水-信义线）从圆山站到象山站周边500公尺内的道路机车格将于18日起开始收费。
交通局营运科科长罗至浩表示，经盘点圆山站到象山站间的机车格，约有7,100格，预估市府每年停车费收入可增加7,100万元，经费将会用来兴建、维修公有停车场或挹注大众运输。今年还会逐步将文湖线、新芦线和松山线等市区内捷运站机车停车格纳入；而考量偏远地区有转乘需求，北投区、士林区、内湖区和文山区南端则不规划收费。
停管处则进一步表示，实施路边机车格位收费可避免停车位被特定车辆长期占用，收费后久停占用车减少约3成，提高收费格位周转率，能使公共停车资源得以充分运用；而停车收入则依规定解缴市库或运用于建置、维护路外停车场设施及推动大众运输等相关使用，以提供市民更佳的停车环境。◇
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