【大纪元2021年01月14日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）全球供应链转型的趋势仍在，贸协预计在1月底公布“韧性供应链2.0”报告。贸协表示，去年底已拟定行动方案，包括以通过数位交流平台、专家咨询网路与台美伙伴机会团等三管齐下的方式，增加台美双方的商务交流，“不受美国总统大选影响。”
美中贸易大战与疫情促使全球供应链重整，贸协2020年下半年即着手研拟“韧性供应链2.0”评估报告，预计1月底正式公布。贸协董事长黄志芳说，供应链1.0只有零组件的组合，韧性供应链2.0则要将人流、物流、金流、资讯流纳入，是一个360度的立体供应链。
黄志芳说，对于这项重要议题，台湾扮演关键角色，而在去年时，贸协已跟AIT展开许多密切的合作，贸协也研拟好行动方案，且不受到美国总统大选的影响。
关于供应链转型到2.0，黄志芳说，美国500大企业里与亚洲供应链关系密切者也相当头痛，台湾面临这项挑战，在去年7月已组成美台商务联盟，现在有1,500多家企业参与这项联盟，原本预计直接赴美国拜访特定的州政府，寻求产业合作与投资机会，同时拜访部分美国500大企业。
同时，贸协表示，组建台美伙伴机会团（POD）征集台美官方跟民间企业拓展新南向等第三地市场，促成台商与美商在第三地也可建立互相信赖的新伙伴关系。
贸协表示，2021年台美企业联盟将以数位交流平台、专家咨询网路与台美伙伴机会团等三大行动方案拓展台美合作业务。特别是在数位交流的基础上，增加双方的商务交流，也把商机触角延伸到美国当地。
至于2021年新南向布局是否有所调整，黄志芳说，会继续走向新南向国家的二线城市，而在商机媒合部分，则会针对疫情后的医疗、防疫产业，包括：疫苗、防疫用品与装置等进行国际行销，另外，对于疫情带来的数位转型，贸协也会满足相关需求。
发展电动车 拼3年弯道超车
黄志芳表示，铜箔是锂电池的重要材料，长春化工是全球电动车的重要供应商，总裁林书鸿去年即反应，估计到2030年时，全球锂电池应用在车用储能将成长28倍，建议台湾也应参照过往扶植台积电的模式，组建锂电池国家队，不能缺席电动车战略产业。
黄志芳表示，台湾已有成熟的硬体实力，在电机、电控与车联网都有优秀表现，近期鸿海也宣布推出MIH平台作为电动车的安卓系统平台，“我们有强大的产业实力，但缺乏整车大厂，在国际上的能见度也不够。”
贸协宣布在10月举办2035 E-Mobility Taiwan，该会以未来电动车、自驾车为核心概念出发，探讨人类2035年的移动概念，盼建构台湾移动科技产业生态系，并建立品牌，以抢占话语权。
黄志芳表示，关于展会的特色，首先结合展览、论坛与体验，并与国际行销进行连结；另外，希望连结到硅谷、华尔街，与全球创投公司，参加该会的台湾企业若提出优秀的技术解决方案，会被国际资本市场看见，对此作法，贸协也参照华尔街顾问给出的指导。
他说，与国内几家电子大厂接触，他们对于活动表示高度兴趣并指出不会缺席，也与鸿海沟通过，他们态度非常的正面。现在这个时间点，是台湾弯道超车的机会，“我们时间也不多，现在这三年会是台湾的机会。”
贸协推数位转型当网红 3月成立“创新业务中心
疫情让贸协改以线上办展，虽使促成商机衰减，但成本也大为降低，贸协看好线上办展的趋势，2021年续推数位转型，贸协14日说，预计在3月成立“创新业务中心”，盼协助贸协与产业成为网红并与世界连结，而未来贸协委外办理数位行销的模式，可能发生改变。
责任编辑：吕美琪
