车评:陆上巡航舰 2021 Toyota Land Cruiser Heritage

李奥

【大纪元2021年01月16日讯】不同车厂对于不同国家的行销策略都会不同,有些车款可能只会在某国家发售,纵使加拿大与美国非常接近,也有某些车款只会在加拿大出现,好像以前的Nissan Micra,而美国独有的车款则有这周测试的Toyota Land Cruiser。

 

以往在加拿大测试Sequoia,是一辆庞然大物,也是加拿大Toyota SUV车系中的老大,但Sequoia在美国只是老二,因为在它之上有另一辆更高级(价格更高)的Land Cruiser。Sequoia的尺寸是205.1吋/79.9吋/77.0吋,而Land Cruiser的尺寸是194.9吋/77.95吋/74.0吋,虽然Land Cruiser不是比Sequoia更巨大,但其越野性能更胜Sequoia。外型上,已有超过13年历史的Land Cruiser设计有点过时,测试的Heritage版本是Land Cruiser的最高版,与普通的Land Cruiser最明显分别有位于D柱的“Land Cruiser”徽章,还有在车顶的“Yakima  MegaWarrior”车顶架,以及BBS铜色合金轮圈。

2021 Toyota Land Cruiser Heritage。〈李奥/大纪元〉

尾闸分为上下两部分打开,上部分是电动打开,下部分虽是手动打开,但关上时会自动拉近并锁上。两侧后视镜可以电动折叠,可减少停车时估用的空间。

2021 Toyota Land Cruiser Heritage。〈李奥/大纪元〉

Land Cruiser使用一副5.7公升的V8自然吸气引擎,最大动力有381匹马力及401磅呎扭矩,最大拖力8,100磅,要拉船或拉RV都毫不费劲。配上8速的自动变速箱,可以平衡动力输出及耗油性两方面。Land Cruiser的驱动系统是全时四驱(Full-time 4WD),并装有主动式牵引控制(Active Traction Control)及Torsen限滑中置差速器(Torsen  limited-slip Center Differential)。

2021 Toyota Land Cruiser Heritage。〈李奥/大纪元〉

测试车只有两排五座位,但有另一款三排七座位版本。由于车身宽阔,所以后排三座位坐下三个大人也很舒适,后排也有左右两区恒温系统,加上前座双区,整车共有四区恒温系统。前排座位均有三段加热及冷冻功能,而且可使用“Auto(自动)”调节,后排两侧座位都装有两段加热功能。方向盘也有加热功能,由木质及皮革制造的方向盘,只有皮革包裹位置才感到热力,木质部分并不温暖,木质是好看而且手感佳,但作为方向盘有点滑。

2021 Toyota Land Cruiser Heritage。〈李奥/大纪元〉

中控台装有9吋的LCD萤幕,中间的时钟及温度调节仍是绿色的LED显示,极有怀旧气氛,中间位置有一活门,内里装有无线充电板。

2021 Toyota Land Cruiser Heritage。〈李奥/大纪元〉

使用5.7升V8引擎,在动力上是非常有力,声音也洪亮,车体巨大在路上行走有如小霸王一般,与皮卡“平起平坐”,甚至比一些小皮卡更高。方向盘扭动时很费劲,动力辅助不及现代车般给力,但感觉更原始。变速杆采用梯形式排列,换档很方便,而且进入每一档位也很清脆,感觉很好,但缺点是占空间。

2021 Toyota Land Cruiser Heritage。〈李奥/大纪元〉

测试Land Cruiser期间,没空到野外测试其优越的越野系统,是有点可惜,更可惜的是有可能2021年式Land Cruiser将会是此车的最后一年在北美售卖,但又有消息指下一代的Land Cruiser将是使用Hybrid系统,无论如何,要享受强大的V8引擎版的Land Cruiser,2021年款Land Cruiser可能是最后机会了!◇

2021 Toyota Land Cruiser Heritage。〈李奥/大纪元〉

文:李奥
责任编辑:钟义云

2021 Toyota Land Cruiser Heritage。〈李奥/大纪元〉

Toyota Land Cruiser Heritage规格:
长/宽/高:194.9 / 77.9 / 74.0(英寸)
重量:5,715磅
动力系统:5.7升V8引擎
马力:381匹@5,600
扭力:401磅呎@3,600
传动系统:8速自动变速箱
耗油量(市区):18.1升/百公里
耗油量(市区):13英里/加仑
耗油量(公路):13.8升/百公里
耗油量(公路):17英里/加仑

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