【大纪元2021年10月23日讯】（大纪元记者周翰音纽约报导）受疫情影响，从中国到美国的海运运费已暴涨10倍，海运货物在美国西海岸港口堆压。专家和业内人士表示，疫情导致海运运力受限，集装箱到港后不能马上卸货，堆积在港口，空箱拉不回来，一直恶性循环，造成集装箱运费飞涨、一箱难求。而这些连锁反应，也造成了美国国内很多进口产品库存紧缺、价格上涨，包括奥特莱斯的高档消费产品也表现出这一趋势。
奥莱高档产品出现缺货、价格上涨现象
在号称美国3大奥莱之一的纽约伍德伯里奥特莱斯（Woodbury Common Premium Outlets）工作的张艾琳（Aline Zhang）女士告诉本报记者，去年疫情期间，她在当地的一家手表店兼职，由于高档品牌米歇尔（Michelle）全钻手表缺货断货，所以店里有的库存手表出售价格有所上涨。
现在张艾琳女士在伍德伯里奥特莱斯的高端女装品牌店拉飞逸（Lafayette 148）担任全职造型师。拉飞逸诞生于纽约曼哈顿SOHO区的拉飞逸大道，并以此命名；选用从意大利到瑞士最上乘的面料制作成衣，包括LORO PIANA羊绒、RATTI印花丝绸，BOTTO GIUSEPPE经典羊毛等；专卖店一件衣服的价位在1000~2000美金左右。
张艾琳说，拉飞逸在中国汕头有自己的生产工厂，所以目前还没有出现很大的供货紧缺。有一个在亚马逊（Amazon）卖中国商品的朋友告诉她，海运运费已经从原来的2000~3000美金，涨到了2万~3万美金。现在， 不仅是伍德伯里奥特莱斯商品价格有所上涨，美国好市多（Costco）商品的价格也在上涨，因为很多厂家都在中国，商品价格受到海运运费上涨的影响。
当库存售罄 涨价是必然趋势
张艾琳认为，由于集装箱运费上涨，货运成本提高，所以高档商品涨价是必然趋势。只是现在有很多店还是在卖库存，所以没有很明显的涨价现象。
以奥特莱斯的拉飞逸为例，他们正在出售的还是2020年的服装。这些库存，早在海运受疫情影响涨价之前就已在纽约曼哈顿拉飞逸专卖店出售，然后直接从专卖店运往伍德伯里奥特莱斯。库存尚未受到疫情或海运的明显影响，价格也还未出现太大的变动。张艾琳说，但随着现有库存消耗越来越多，商品价格势必会受货运成本价格的增加而上涨。
节日期间招工难
每年到感恩节、圣诞节，像2017、18和19年的圣诞节，奥特莱斯的商店都是忙得不可开交。尤其是黑色星期五，商店24小时都开门，需招聘更多的兼职人员才能满足销售需求。在节日期间，很多员工会介绍家人朋友来做兼职。但今年很多店都很难招到节日兼职销售员。
张艾琳说，找到有强烈工作意愿并且符合工作岗位要求的人似乎是一件非常难的事情。目前奥特莱斯对人才的招聘需求远大于疫情前的水平，导致有些商家不得不降低招聘要求，例如全职员工找不到就改招兼职员工，或是提供更优惠的招聘条件等等。以前奥特莱斯找全职员工需要工作5天（40小时），现在当地一些商家只要求全职员工工作4天（32小时），并提供所有全职员工的福利。
虽然9月份纽约州已经取消了发失业金，但招人难的情况尚未出现改善。
销售因地区而异 将因边境开放回升
在马里兰州克拉克斯堡奥特莱斯（Clarksburg Premium Outlets）工作的华人销售员告诉本报记者，由于疫情出国困难，很多从中国来的旅游团包括商务旅游团大幅减少，购买热度降低，有几家开业不久的高档商品店也在疫情期间关闭。
张艾琳说，通过向不同商家的销售员了解，纽约伍德伯里奥特莱斯大多数店的销售情况与往常相比，客流量没有差很多，销售情况持续看好。 美国11月8日起取消入境禁令，打疫苗的人就可以入境，届时国际消费者也会随之增多，并且即将迎来11月的黑五和12月的圣诞节等节假日，今年各商店都在期望异常繁忙的景象再次出现，也都在为这个销售旺季积极备货和招募人才。
责任编辑：陈玟绮
