【大纪元2021年10月28日讯】（大纪元记者田磊美国圣地亚哥报导】圣地亚哥政府协会近日提出一项提议，对所有圣地亚哥县的驾车者征收每英里4美分的道路使用费，为一项公共交通项目筹集资金。
圣地亚哥政府协会（San Diego Association of Governments，SANDAG)的这项提议是为了给一项历时30年、预算1600亿美元的公共交通项目筹资。该项目计划在圣地亚哥县建设200英里长的地区性交通网，并可能为公众提供免费公共交通。
如果从2030年开始实施，每英里4美分的收费预计将在2050年为该公共交通项目筹集340亿美元。
据《加州环球》网站记者Evan Symon，担心受电动车的冲击，包括加州、犹他和俄勒冈州的官员们，都在考虑，如何将未来可能减少的汽油税转用其他税收来补偿。
Symon报导，加州曾经尝试的每英里2美分的税收试验计划碰到一系列问题，尤其是如何确认驾驶者的里程数，以及如果是州外驾驶，是否需要计算里程等。
但是，加州立法者们仍然将继续进行这项计划的试验，并计划在2030年开始实施。
因此，如果圣地亚哥县批准了每英里4美分收费，将与加州的每英里2美分并驾齐驱。
圣地亚哥县监事会（San Diego County Board of Supervisors）第二选区委员安德森（Joel Anderson）和第五选区委员戴斯蒙德（Jim Desmond）均表示，将反对这一提议。他们鼓励民众与他们联系，表达意见。
戴斯蒙德说，在2004年，圣地亚哥政府协会曾经提出一项增税提案并得到选民投票通过，该提案承诺增税以收集140亿美元资金，用于减轻交通堵塞、提高交通安全、改善圣地亚哥县的主要高速公路，但是现在并没有看到成效。戴斯蒙德表示，他将反对这个新提案，除非之前的提案已经实现了。
安德森说，在他的选区——圣地亚哥东郡，每天驾驶是很多人生活和工作的一部分，也有很多人依靠他们的车来做工作，他们的工具都在车上。因此他会竭力反对这一提案。
圣地亚哥政府协会是圣地亚哥县的政府协会，其成员包括该县18个城市市长、市议员，以及县监事会委员等政策制定者，并对圣地亚哥县的公交系统有决策权。#
责任编辑：杨瑛
