【大纪元2021年10月06日讯】（大纪元记者徐翠玲台湾台北报导）立委林岱桦6日指出，经济部扶植国内自驾车业有破口，经济部补助的美浓自驾电动巴士与核准测试路线的淡水自驾电动巴士都是中国“华晨中华”的产品，她质疑恐怕有认知作战及国安问题。经济部长王美花回应，经济部补助自驾车，一定要国产的产品，“国外的我们不能接受。”
公车2030年全面电动化，属低碳公共政策。林岱桦6日在立法院经济委员会质询时说，网路上流传两段无人自驾车（巴士）影片，一在美浓一在淡水，两影片显示的自驾车方向盘都有华晨中华标志，华晨中华总部位在中国。
林岱桦指出，经济部“无人载具科技实证运行补助计划”去年编2.95亿，今年编2.58亿经费。美浓自驾车经济部技术处补助4500多万（应为400万），淡水自驾车由新北市补助、经济部核准测试路线。
她进一步提到，中国无人自驾电动巴士在台湾场域测试，没有认知作战问题吗？更严重的是各县市道路都输入中国车系统，岂不是国安问题？经济部国贸局已明令全台中央、地方政府，全面排除中国制监视器，无人自驾电动巴士可否比照办理？
王美花表示，经济部补助自驾车一定要国产化，就她了解，美浓自驾电动巴士案补助400万，还在规划当中，没有进行实际补助。她强调，“一定是要国内的，一定不会是国外的，国外的我们一定不能接受”。
林岱桦追问，影片中车盘是华晨中华标志难道是假的？王美花说，这应该是示意图但不恰当，经济部会来了解。
林岱桦指出，不管电动或一般大客车，中国车指标有3项，包括技术母厂来自中国原厂、使用中国厂牌底盘、从中国进口零组件。经济部与交通部共同推出“示范型电动车补助计划”，其中国产化是经济部主政，且大型电动车补助必须通过附加价值率审查，经济部已经完成附加价值率审查案，有没有承受中国汽车厂试图闯关的压力？
王美花表示，目前跟交通部合作通过的两个案子，都跟中国技术没有关系。至于林岱桦要求，一周内从新检视现在已经核准附加价值率、审查通过的案子，有没有中国制造的零组件、底盘等，她回应，会再做回复。
林岱桦强调，电动车补助一台633.8万，利益相当庞大，希望部长要坚守立场，绝不可让中国车领取补助，还有即使地方政府补助中国自驾车，经济部也不能核准其路线。王美花说，经济部会来协调，路线是交通部主导，经济部会跟交通部协调，立场要一致。
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