【大纪元2021年11月17日讯】（大纪元记者侯骏霖报导）随着疫情不断蔓延，民众因受限于旅游、外食等防疫政策，逐渐将消费转向实体商品，导致大量货物淹没美国港口。同时，疫情也减少货物正常流动所需的劳动力。据路透社17日报导，等待进入美国最大港区的货轮，创下84艘的新纪录，随着港口加速消化囤积货物，南加州工厂的码头也持续堆积越来越多的空货柜。
洛杉矶港执行董事赛洛卡（Gene Seroka）表示，尽管从10月24日以来，洛杉矶港口的进口货柜数已下降25%、来到7.1万个，但洛杉矶码头上的空货柜，总计约有6.5万个，更是比前几周增加18%。
赛洛卡指出，目前有很多“清扫船”入境，并将部分货柜运回亚洲的工厂。
根据港口规范，由卡车转运的货柜必须在9天内载走，若为铁路准运货物，则可以放置6天，此规定将在22日开始实施。
此外，港口也将针对超过期限的滞留货柜，每超过一天会向海运承运人开罚100美元。港口表示，在疫情前，经过当地卡车转运的货柜，在码头平均停留时间不到4天，而专用于铁路运送的货柜，平均停留时间更在2天之内。
联邦海事委员会（FMC）主席马非（Daniel Maffei）指出，除了港口没有足够空间停靠与卸载，缺乏仓库空间及运输商品的卡车司机，似乎也是一部分难题，导致满载商品的货轮被困在港口外。
马非表示，可能需要提高卡车司机与仓储工人的薪资，借此吸引劳动力挹注这项行业，不但可以释出更多的就业机会，也能帮助解决目前所面临的运输困境。
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