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疫情与人才短缺 奥克兰基础设施项目面临压力

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【大纪元2021年11月08日讯】(大纪元记者安琪新西兰编译报导)据RNZ报导,由于全球技术人才短缺疫情的影响,奥克兰两个最大的基础设施项目面临重大成本上涨和延误。

Central Interceptor下水道工程

Central Interceptor是一条14.7公里长的下水道隧道,从Gray Lynn到Māngere污水处理厂。该隧道预计可减少流入Waitematā海港的污水。

这项耗资12亿纽元的Watercare项目于2019年启动,预计将于2025年完成。该工程由Ghella Abergeldie合资企业承建。

但根据一份给Watercare董事会的报告,该公司在关键员工的招聘和留任上“正变得更具挑战性,现在已对项目构成了重大风险”。人们担心,工人短缺可能会对项目的劳动力成本以及预计的完工日期产生影响。

报告中说:“疫情限制措施将进一步推迟项目的完工时间。现在预计整个合同将在2026年第一季度完成。”

Watercare 该项目执行主任肖恩·库尼斯(Shayne Cunis)表示,疫情给该项目带来了挑战,要找到合适的人来做这项工作并不容易。

他说:“新西兰整个建筑行业都存在技术人才短缺的问题,这使得在我们加大施工力度之际填补人员空缺成为一项挑战。”同时,“在吸引和留住员工方面,我们还面临着与澳大利亚邻国的激烈竞争,那里建筑行业的工资更高,限制更少。”

库尼斯还表示,MIQ可能会让事情变得更复杂,特别是对于想要探望海外家人的外国工人。

但是,尽管该项目的时间表被推迟,他仍然有信心在预算范围内完成。

城市铁路(CRL)工程

在城市的另一边,城市铁路(CRL)也面临着类似的挑战。

这一耗资44亿纽元的铁路隧道项目雇佣了大约2000名工人,并需要具备新西兰不具备的专业技能的海外人才。

CRL首席执行官肖恩·斯威尼( Sean Sweeney )博士表示,该公司在全面寻找和留住专业人员方面面临挑战,而疫情使寻找合适的人员变得复杂。

他说,该公司需要的工人类型从钢铁维修工、砌块工人和机械师,到起重机司机、电工和工程师。而边境关闭和移民减少是CRL无法控制的,这些都加剧了这种短缺。

斯威尼说,短缺将增加完成该项目的成本和时间,但在现阶段还不能确定会增加多少。

驻惠灵顿的经济学家卡莫拉. 巴格里(Cameron Bagrie)表示,世界各国政府都在向基础设施投入大量资金,这意味着对拥有合适技能的合适人才的竞争将更加激烈。

巴格里说, “我们看到的是全面的技能短缺。”除此之外,全球供应链压力使得获取建筑材料的渠道减少。

他表示: “我们正面临供应方面的长期中断,其中一些是我们无法控制的。但在某些方面,我们需要做的更好一些。”

他认为, “基础设施项目的成本正在飙升,许多项目的成本增幅将达到两位数。”

责任编辑:蓝克

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