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【渥太华本地12·24】新增病例创纪录 加强剂开打

安省周四(12月23)新增5,790人染疫,创下单日新增病例记录,感染Omicron的患者估计占新病例近9成。(Shutterstock)
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【大纪元2021年12月25日讯】本地新闻(12月17日到12月24日)如下:

本市周三单日新增病例创纪录
联邦线公开调查 省府宣布负责专员
Trillium延长线工程延期
市府改交通总体规划 征集市民反馈
冰雪节明年2月正常举行
Ottawa Mission圣诞餐派送创纪录
今年本市枪击案创新高

 


本市周三单日新增病例创纪录

【大纪元综合报导】本市疫情持续升温,本周三(22日)创下单日新增纪录。本周一,安省18岁及以上省民可预约接种加强剂,但包括渥太华在内的安省多地的检测跟不上需求。市公卫局(OPH)要求出现疑似症状但无法检测者主动自我隔离。

安省聚会规模降 容量减半

过去一周,安省每日新增都在3,000例以上,两度突破4,000例,周三达4,383例,截至周三,确诊总数达661,563例,10,133人死亡,623,142人痊愈。本市每日新增基本都在300例以上,周三达387例,是疫情以来单日新增的最高纪录。12月14日至20日,每10万人中192.7人染疫;12月15日至21日,阳性率10.5%。截至周三,平均7天病毒繁殖数为1.44,共35,320人确诊,620人死亡,32,265人痊愈。

为应对染疫病例激增,安省收紧了限制措施。从上周日凌晨开始,安省室内聚会人数上限从25人减到10人,室外人数从100人降至25人。省内大多数室内场所,再次执行50%的容量限制,包括餐厅和酒吧、健身房、个人护理服务、零售店、剧院和电影院、博物馆、体育比赛场地等。省府给出了部分场所的更多限制细节,如餐厅、酒吧等餐饮场所,每张桌子顾客人数不超过10人;酒吧、餐厅、会议和活动场所,晚上11点前关闭;晚上10点后限制销售酒类,晚上11点后在商业或其它场所限制饮酒。

在省府发布新限制措施之前,OPH已向本地商家宣布了应对Omicron的新措施。两者略有不同。OPH首席医疗官维拉·艾切斯(Vera Etches)称,同类措施中,民众应遵从两者中更严厉的那个。比如,OPH要求每张桌子最多坐6人。省府的新措施不适用于举办婚礼、葬礼或宗教服务的商业设施或场所,但OPH要求此类场所也实行50%容量限制。

本周一开始,完成第二剂的时间超过84天的18岁及以上省民可预约加强剂。本市居民接种踊跃,过去一周(截至周一),近75,000人完成疫苗接种,是7月11日以来的单周最高值,其中逾62,000人接种了加强剂。截至周三,本市近188,000人接种了加强剂,58%的5至11岁儿童接种了首剂。

目前本市预约疫苗不易,OPH解释说,这并非是疫苗供应不足,而是没有足够的医护人员来进行疫苗接种。部分检测人员已被抽调至疫苗接种场所,造成一些测试点关闭。

省府拟限PCR检测 市民排队领快速检测盒

由于Omicron的高传染性,安省各地卫生部门的检测跟不上需求,测试结果等待时间明显加长。安省首席医疗官摩尔医生(Kieran Moore)周二称,安省可能很快会对PCR核酸检测“施加限制”,以便节省资源、应对疫情和保护养老院等长期护理设施。

渥太华COVID-19测试任务组同日表示,本市各检测中心的无需预约(walk-in)测试已暂停,这类测试只面向需要紧急测试的必要工作者(essential worker)。测试组预计,未来测试将优先考虑必要工作者和脆弱人群。

省府计划节假期在全省高人流场所分发200万个测试盒,目前供不应求,因为很多人希望在与亲朋好友聚会前确保测试结果为阴性。本周二至周五,Barrhaven的Minto Recreation Complex开始发放测试盒,这是本市除LCBO外第一家省府指定的测试盒发放地。省府还将陆续宣布9个地点。周二清晨4点,Minto休闲中心外就有人排队等候,一度达数千人,但只有最前面的1,000人获得测试盒。

在周三的新闻发布会上,艾切斯称,三级政府都在努力扩大检测容量。她预计更多快速测试盒新年后会运抵渥太华,并透露安省卫生厅正考虑与第三方医疗公司合作,扩大PCR检测能力。沃森市长表示,市民不应该在寒冷的冬日排长队等候领取测试盒,已要求省府给首都分配更多测试盒。

由于染疫人数过多,安省各卫生部门的接触者追踪系统承受很大压力。OPH已要求有症状但无法及时PCR检测的居民,无论是否完全接种,也无论其快速测试结果如何,都应假设自己已感染病毒并立即自我隔离10天。与他们同住的人也要自我隔离。居民在等待PCR检测结果前,也应自我隔离。OPH还要求检测阳性者与他们的密切接触者联系,告知自己的染疫情况。


联邦线公开调查 省府宣布负责专员

【记者辛彦编译报导】据《渥太华公民报》报导,省府近日宣布,对本市联邦线展开的公开调查,将由一位法官担任负责专员,调查组最早将于明年8月31日提交报告。周三(22日),市审计长确定停止之前开始的审计长调查。

省府上周五宣布,安省上诉法院法官威廉·胡里根(William Hourigan)将领导对联邦线故障和脱轨的“商业和技术情况”的调查。在成为法官之前,胡里根在私人执业期间,专门从事商业诉讼。

除了确定专员,省府还规定了公开调查的任务,重点将放在轻铁一期工程,未提及二期延长线工程。省府希望调查涵盖以下五个方面:

  1. 有关采购方法、选择丽都运输集团(RTG)作为承建商以及向其授予替代融资和采购合同的决定;
  2. 市府采购流程是否影响联邦线的设计、施工、运营、维护、维修、修复的技术标准;
  3. 项目合同是否足以确保联邦线项目的设计、施工、运营、维护、维修和修复能符合所有法律和行业标准,包括性能和安全性;
  4. RTG及其分包商是否按照法律和行业标准进行了这些工作;
  5. 市府对项目的监督是否充分,包括导致该项目被认为实质性完工(substantially complete)的决定,以及支持这个决定的相关测试。

省府已指示调查中举行公开听证会,并允许胡里根以虚拟方式举行听证会。调查组必须在明年8月31日之前提交一份包含结论和可能建议的报告,但省交通厅长可将截止日期最迟延长至11月30日。省府的宣布中,没有调查何时开始以及调查组是否有预算的信息。

调查可能迫使任何深入参与联邦线设计、规划、运营和采购的人,在听证会上回答问题。但预计在省级公开调查之前寻求法律咨询的市府现任或前工作人员以及顾问,可能无法向市府报销其私人律师所收取的费用。

城市律师大卫·怀特(David White)表示,2014-2018年市议会的治理报告中有一章节提及,市府工作人员和市议会成员在以“善意履行职责”为自己辩护时,市府将承担损害或法律费用。

由于公开调查不会确定民事或刑事责任,怀特在一封电邮中说:“根据该政策,作为证人出庭并不涉及个人的合法利益,就好像该人是法律诉讼方一样,(因此)市府不提供个人产生的任何外部法律费用的报销。”他同时指,市府将遵循“标准做法”,向任何代表市府出庭作证并需要建议或支持的人提供法律顾问。

怀特称,现在评论市府能否收回公开调查相关费用的可能性还为时过早,但《公共调查法》中有一章节,授权调查委员会制定有关支付证人及参与者相关费用的规则。

省府于11月17日宣布对联邦线进行公开调查。在此数天前,市议会投票否决进行司法调查,转而让市审计长调查轻铁项目。

耗资21亿元的联邦线一期工程,省府资助了6亿元。联邦政府资助了相同金额,市府支付了剩余部分。省府还承诺为耗资46亿元的二期工程投入12亿元,联邦政府将提供10亿元。省交通厅长卡罗琳·马尔罗尼(Caroline Mulroney)之前曾表示,渥太华轻铁一期工程出现的问题是“无法接受和令人失望的”。


Trillium延长线工程延期

【记者田青综合报导】正在施工的轻铁Trillium线延长线工程,最早要到2023年5月才能完工,比原定时间晚9个月。联邦线二期西向延长工程也可能延期10个月。

Trillium线的延期,意味着卡尔顿大学整个2022-2023学年没有轻铁列车过境。任何来往于市中心和Riverside South或渥太华国际机场的人,搭乘巴士的时间也会更长。

该工程承包商——SNC-Lavalin全资子公司Transit NEXT给出的延期原因包括:疫情、市场压力,以及一些设施带来的影响。目前大多数轻铁站尚在建设中,包括Riverside South在内的地区还未铺设轨道。

一些市议员在今年早些时候就要求了解耗资16亿元的Trillium线项目是否存在延迟,但9个多月后才等到更新的时间表。

Trillium线的南部终点站Limebank位于Riverside South,该地区市议员卡罗尔·安妮·米汉(Carol Anne Meehan)在目睹了联邦线一期工程的诸多问题后,希望确保Trillium线不会重蹈联邦线的覆辙。

根据市轻铁建设主管迈克尔·摩根(Michael Morgan)的备忘录,市府将聘请经验丰富的铁路建设公司或机构来复审Trillium线项目,涵盖任何可以处理的设计、施工或培训问题,预计将耗时3至4个月。

SNC-Lavalin之前被媒体曝光在竞标过程中,2次未能达到最低70分的技术要求,且竞标书面材料颇为糟糕。但最终一个未被公开的条款让该公司获得合同。

摩根表示,除了Trillium线,向西延伸至Moodie道,向东延伸至Trim路的联邦线二期工程,其西向工程因为Westboro地区的隧道挖掘出现土质问题,也可能会延期10个月。市府将于明年初与该项目承建商Kiewit Eurovia Vinci共同确定是否真的需要延期。所幸东向工程进展顺利,预计可于2024年11月按时完工。

RTG解约 市府有新动作

市府解除与联邦线承建者丽都运输集团(RTG)30年维护合同的进程,近日又有了新进展。RTG由SNC-Lavalin、ACS Infrastructure和Ellis Don组成。

今年9月联邦线发生第二次脱轨事故后,市府向RTG发出了第二份违约通知。之后的1个多月里,双方一直未能解决彼此间的争议。市府现已向安省高等法院提交申请,要求确认RTG违反了项目协议,市府有权行使各种选项,包括终止合同。这份17页的申请文件描述了联邦线自2019年9月开通以来的可怕表现,称“由于RTG未能遵守其合同义务,联邦线一直受到严重问题的困扰”。

RTG每月从市府获得400万至500万元的维护费,但具体数据根据当月的轻铁运行情况而定。实际上,在轻铁开通后几个月内,RTG就“已经超过了项目协议允许的故障点阈值”。

市府申请文件中称,RTG违反了三类故障点阈值:在任何3个月内,积累1,300个或更多的故障点;在任何6个月内,积累1,600个或更多故障点;在12个月内,积累2,000个或更多故障点。仅今年8月的脱轨事件,RTG就累积了2,825个故障点。

市府第一次向RTG发违约通知,是在2020年3月,当时联邦线出现了列车门故障、转辙器加热器失效、扁平轮胎、架空供电系统冒火花等诸多问题。“直到今天,RTG仍未完全解决所有2020年的故障。”

而市府此次要求法庭确认RTG违约的理由,是今年8月和9月发生的两次脱轨事故。


市府改交通总体规划 征集市民反馈

【记者高洁编译报导】据CBC报导,本市未来的交通政策将考虑从气候变化到卡车运输等方方面面的因素,市府为此已制定了数十个可能在未来几年内实施的自行车和行人项目,并呼吁市民反馈,以决定优先项目。

市府近日发布了本市交通总体规划的上半部分,该规划最终将需要下届市议会的批准。工作人员为交通网制定了70个目标,包括评估气候变化导致的洪水增加风险、扩大冬季自行车网,以及因担心新配送中心或市中心省际交通造成卡车流量上升而更新卡车路线规划等。

工作人员还为自行车和步行的候选项目创建了地图。作为市府在线咨询(https://engage.ottawa.ca/transportation-master-plan/news_feed/active-transportation-candidate-projects-and-rural-network)的一部分,居民可以看到针对自己所在社区的建议规划项目,并选择此类项目对他们是否重要。

例如,对于Orléans的Brian Coburn Boulevard,是否需要拥有一条多用途通道?对于Clyde Avenue,是否需要设立分离的自行车道?是否需要在Crystal Bay特殊教育中心附近的Moodie道上修建人行道?

市府正在为这些计划征询居民反馈,截止时间为2022年2月7日,以便据此起草政策,于明年春天提交委员会和市议会批准。

2024年最昂贵项目清单

交通总体规划是指导许多城市决策的重要文件——过去的版本将轻铁系统一期和二期建设作为优先事项。但该规划自2013年以来未有更新。

去年3月疫情爆发后,工作人员不得不推迟了对关键数据的收集,因为疫情改变了居民的日常出行方式。市府的在线咨询,将帮助工作人员制定一份市府应优先考虑的道路、交通、自行车和步行项目的新清单。工作人员还将列出相关项目成本、市府负担能力以及建议的完成时间表。

交通网络的第二个重要基础设施计划将于2024年出台,由新的市议会负责。市议员们往往对这个短名单的内容非常感兴趣。


冰雪节明年2月正常举行

【大纪元讯】据CTV报导,加拿大遗产部本周二(12月21日)宣布,2121年因疫情改为线上进行的冰雪节(Winterlude)明年2月4日至21日将正常举行。

冰雪节是首都地区的冬季盛事,每年吸引大量游客。遗产部称,明年雪花王国将重回Jacques-Cartier公园北部,雪滑梯和各类活动也将回归;在Sparks街,会有交互式灯光结构和冰雕;沿丽都滑冰道,许多人们熟悉的活动,如冰雪节铁人三项赛和渥太华冰舟节(Ottawa Ice Dragon Boat Festival)也将回归。国家艺术中心(NCC)、加拿大历史博物馆也会举行冰雪节的活动。

此外,全国冰雕比赛也将举行。来自全国10个省的两人冰雕小组,将于2月5日和6日,共花费20小时雕刻作品。全民评选在2月11日至20日进行,2月21日宣布优胜者名单。

遗产部表示,会遵循所有防疫措施,更多细节将于临近冰雪节开幕时宣布,届时详情可见https://www.canada.ca/en/canadian-heritage/campaigns/winterlude.html.


Ottawa Mission圣诞餐派送创纪录

【记者新宇编译报导】据CityNews报导,尽管本市Omicron疫情严峻,但Ottawa Mission仍在上周日(12月19日)成功派送了创纪录的圣诞餐。

Omicron变种迫使许多人重新考虑他们的节日计划,但Ottawa Mission决定延续其自1906年以来的年度圣诞晚餐传统。

Ottawa Mission首席执行官彼得·蒂利(Peter Tilley)之前称,一年一度的圣诞餐派送仍会进行,但会像去年一样,采用外卖形式和使用流动食物卡车。“自疫情爆发以来,我们一直是这样做的。这将是我们不得不通过外卖形式,为社区提供的第六次节日餐。”

“我们怀念那种社区和归属的感觉以及在同一屋檐下共进晚餐时的友谊,但我们将为这里的居民做所有(可能)的事情,包括为他们提供圣诞晚餐。”他表示,食物卡车会在各社区行驶,将圣诞餐送到本市不同的贫困社区。

为了实现这一目标,Ottawa Mission的工作人员做了不少准备工作。该机构发言人艾琳·利欧(Aileen Leo)19日称,当日Ottawa Mission共派发了6,274份圣诞餐,创下新纪录。

蒂利说,Ottawa Mission一直寻求更多食物捐赠,只要人们愿意捐赠,该机构就会继续接受捐赠。如果无法捐赠食物,也可通过Ottawa Mission官网https://ottawamission.com在线捐款。


今年本市枪击案创新高

【大纪元讯】据CTV报导,市警局局长彼得·斯洛(Peter Sloly)称,本市今年枪击案创新高。首都的暴力犯罪趋势,与过去两年在加拿大和美国多数大城市的警察局所看到的走向相一致。

斯洛本周一(20日)告诉渥太华警察服务局,今年迄今有80起枪击案需调查,是新纪录,高于2018年的78起。2020年本市枪击案减少,部分原因是疫情所致。警局调查的枪击案,包括任何的非合法开枪事件。本市今年迄今发生了16起凶杀案,其中逾半与枪支有关。

责任编辑:朱莉

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