【大纪元2021年12月31日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）台元旦连假在31日开跑，苏花公路首日清晨5点起涌现南下车潮，不过，据国道即时路况显示，多数国道路段通行顺畅，高公局估交通量为111百万车公里。至于连假第二天的1月1日，高公局则预期，交通量上升到115百万车公里，仍有重点路段会出现壅塞。
连假第一天苏花改一大早就涌现车潮，苏澳端一度回堵约3.5公里到苏澳市区。车多路段主要在苏花改苏澳至东澳南下路段，即台9线106公里113公里。
若行驶苏花改，苏澳到崇德平时行车时间90分钟，在上午10点的车程延长到115分钟。不过，苏花改车潮在中午过后逐渐纾解。至于国道车流状况，高公局则说，截至31日的17时，国道交通量为82.4百万车公里，预估整日交通量为111百万车公里，其实在预期范围。
1日的车流，高公局说，预估国道交通量为115百万车公里，为平日年平均(88百万车公里)的1.3倍，其中北向交通量可达59百万车公里，为平日年平均的1.3倍。
他们点出几大壅塞路段，并建议南向用路人尽量于下午时段出发、北向用路人尽量于上午时段出发。
1日易壅塞路段，包括：上午出现在国1南向杨梅-新竹、彰化系统-埔盐系统、圆山-大华系统，国3南向土城-关西、快官-雾峰系统及国5南向南港系统-头城。
下午则预计出现在国1北向西螺-埔盐系统、苗栗-湖口、圆山-大华系统，国3北向竹山-中兴、草屯-雾峰、大山-香山、关西-大溪，以及国5南向南港系统-头城、北向宜兰-坪林及国6西向旧正-雾峰系统等路段。
对于今年元旦的国道行车状况，交通部长王国材说，大体而言比去年同期顺畅很多，以往瓶颈路段现在看起来都还不错。彰化员林段有增加两个车道，双向各一个；五杨高架增加杨梅休息区，也把杨梅端做改善；桃园到机场单向也增加一个路段。◇
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