【大纪元2021年12月09日讯】中共在大搞行业整顿的同时，近期又接连打造了两家行业垄断巨头，不但组建了一家新的国企稀土巨无霸，还成立了一家新的国有物流集团，那么，在中共计划经济的风向下，这些巨头将会扮演什么样的角色呢？我们今天就来谈谈这些话题。
首先和大家分享两条财经短讯。先来看特斯拉（Tesla），特斯拉最近的烦心事比较多。近日，据路透社披露，美国证券交易委员会（SEC），已经对特斯拉的太阳能电池板缺陷问题展开调查，消息出来后，特斯拉股价连续4天大跌。路透社在报导中提到，一位去年8月被特斯拉解雇的管理人员，投诉了特斯拉，这位员工说，特斯拉及其在2016年收购的太阳能发电公司Solarcity，没有在收购前后“向股东披露其财产损失的责任和风险”，同时，特斯拉也没有通知客户，存在缺陷的电连接器可能导致火灾。
事实上，这次有关特斯拉太阳能系统的投诉，并不是第一宗，早在2019年时，沃尔玛也曾经起诉了特斯拉，指控特斯拉的屋顶太阳能系统导致7家商店着火，不过，特斯拉否认了指控，两家公司最终也达成了和解。
疫情加剧贫富分化 超级富豪财富占比跳涨
另外，在疫情之下，通胀高企，一份研究发现，疫情加剧了贫富分化。根据《世界不平等报告》的估计，今年，全球亿万富豪，总共拥有了全球家庭财富的3.5%，这个比例，和2020年初疫情刚开始时候的2%相比，又有了明显上升。研究人员认为，由于财富是未来经济收益的主要来源，而且越来越是权力和影响力的来源，这预示着不平等的进一步加剧，经济权力极端集中在极少数超级富豪手中。有分析师认为，在防疫封锁期间，全球经济有很大一部分转为了线上，这让少数超级富豪受益，其他富豪则是从资产价格的上升中获益。
好，我们接下来，就进入今天的主题。
中共倾举国之力 组建稀土巨头
12月6日，在港股整体走弱的时候，中国稀土却出现了逆势大涨，一度涨幅达到18%，这是为什么呢？
原因就是，12月4日，《华尔街日报》报导，有消息人士透露，中国已经批准成立了一家世界上最大的稀土公司之一，新公司将被命名为中国稀土集团，预计最快本月就会在江西省成立。
这个新的稀土集团，是在合并3家国有稀土企业的基础上成立的，合并的国企有中国五矿、中国铝业，以及赣州稀土集团。合并后，中国稀土集团将以南方中重稀土为主，预计配额占比超过90%，轻稀土将以北方稀土集团为主，配额占比也超过90%。两家形成一南一北的格局。按陆媒的说法，这将进一步提高中国稀土资源在全球的议价权。
其实，早在9月份时，五矿稀土就已经透露过重组的消息，当时，市场就认为，中国稀土产业的格局将会被再度重塑。
为什么说是“再度”呢？
在2011年之前，陆媒形容中国的稀土行业，存在“发展无序、盗挖滥采严重、污染排放缺乏标准制约、法律法规不健全等诸多问题”。
在2011年5月时，中共工信部提出，要通过兼并重组，组建六个大型稀土集团，形成北方一家和南方五家的格局。这六大集团分别是北方稀土，五矿稀土、中铝集团、厦门钨业、广东稀土集团，以及赣州市人民政府控制的中国南方稀土集团。
到了2016年10月，中共当局要求要在2020年底之前，这六大稀土集团需要完成对全国稀土的开采、冶炼分离，以及资源综合利用的整合。
所以这一次，是在六大稀土集团的基础上，再度进行整合。
中共打造稀土巨头的套路，是不是感觉很熟悉呢？因为这很像中共在钢铁业的重组动作，中共在钢铁业大搞强强联合，做兼并重组，最后形成了今天南北两大钢铁巨头的局面，一个是宝武钢铁集团，一个是今年初成立的鞍本钢铁集团。
在8月的节目《【财商天下】中共推高钢价 趁火打劫？》中，我们曾分析，从这钢铁业的兼并重组上，至少能看到两点信息，一方面是中共中央对地方政府的不信任，所以，中央要收权、占地盘、做垄断，而在垄断之后，钢铁厂将直接受控于国务院国资委，中央可以直接下命令，控制这些直属企业。
另一方面，中共倾举国之力，打造出了专属的“党企”来垄断一个行业，这样，对外，它就能用规模获得话语权、定价权，而另一方面，中共还可以拿着这些钢铁出去做倾销。
那么，中共打造这个稀土巨头的背后，是否也有着同样的目的呢？在《华尔街日报》的报导中，消息人士提到，合并后的新集团，旨在进一步加强中共当局的定价权，避免中资企业间出现内讧，同时利用重组后集团的影响力，来削弱西方对关键技术的主导。
那我们也从对内和对外两方面来看一下。
稀土或成中共的交易筹码
稀土被称为是21世纪的黄金，被大量应用于一些关键领域，比如国防工业、电子信息、高端制造、航天航空以及新能源汽车等行业的制造上。中国的稀土资源相当丰富。
我们来看一下中国的稀土资源情况。参考美国地质调查所（USGS）今年发布的报告数据，全球稀土储量是1.2亿吨，中国的储量是4,400万吨，占比36.67%，居全球之首。2019年，中国稀土的产量占到了世界的60%。不过，在陆媒的一些报导中，认为在过去十几年中，中国由于没有掌握全球稀土定价权，一度用“白菜价”出口稀土。
近些年，中共当局对稀土的垄断，已经成为国际地缘政治中的焦点话题，而各国对中国稀土产业链的依赖也被视为战略隐患。对中共来说，稀土，也成了中国应对西方技术封锁的一个有力武器。
我们来看一下外部的情况。
以美国为例，根据美国地质调查局（USGS）的报告，在2016年到2019年间，美国稀土进口的80%来自中国。今年2月，美国总统拜登，将稀土列入需要采取更有力政策，以降低供应链风险的四个关键领域之一。到了今年3月31日，拜登公布了2万亿美元的基础设施立法，其中有150亿美元，就是计划用于稀土元素的分离、电动车、量子计算等多个示范研发项目。
我们看到，掌握尖端科技的国家要依赖中国的稀土，而在尖端科技方面被卡脖子的中共却掌握着这种科技“黄金”。那么，中共会不会以稀土为筹码，来和掌握关键科技的国家，包括美国，谈谈交易呢？
当然掌握技术的国家，不一定会拿最先进的技术和中共做交易，但是拿3、5年前的技术做个交换，双方也都是有利可图的。而且，这种情况以前也曾经发生过。
除了美国，日本也是稀土进口大国。10月24日，《日经亚洲评论》报导，在2010年，就是日本将钓鱼台国有化时，北京曾通过阻止稀土出口向日本施压。
既然十年前可以作为外交王牌，现在，北京仍然可以用稀土作为在某些领域的外交筹码。
中央直接控制 避免地方对抗
对于中共打造新稀土“巨头”，有分析说，这还是按照习近平要把国企做大做强的思路在做，目的是形成规模效应，大到一定程度，既可以对内形成垄断，对外也能形成相对的垄断，在国际上获得更大的话语权和定价权。
这种分析很有根据，就像我们所说的中共整合钢铁行业的情况一样。此外，这里很可能还有另一个因素，那就是，习近平吸取了前一届政府的教训，避免了以前政令不出中南海的情况。
垄断巨头是否具备培养活力和效率的土壤
虽然中共曾经说要搞市场经济，但是大家也都观察到，今年以来，“计划经济”的趋势是越来越明显了。如果在“计划经济”的体制下，去看中共这种打造国企巨头的行为，那么，这一切就变的顺理成章了。
但是，在中共体制下，这种“党妈”一手抓的大型垄断企业，它们的经营状况，反过来，也成了衡量中共的计划经济能走多远的一个重要因素。
首先，虽然这些企业表面上叫国企、央企，实质上都是“党企”，基本上都是让党委书记来兼任公司的董事长。那么这些巨头所掌握的财产和资源，自然不是中国百姓的，而是“党”的资产。
但是，“党产”也是要牵涉到利益分配的，这个利益要怎么分配呢？到了中共的上层，那其实就是权力的分配。
比如，这些“党企”刚刚合并成垄断巨头，可是董事会里面恐怕还有各派势力，所以在决策上，也自然充满了各自的利益和权力的算计。决策难，迟而不决，都会拖累到企业效率，让企业难以有活力。如果企业管理层的精力不是放在经营上，而是内斗、内耗，也必然会造成大量资源的浪费。
一位非常了解中共国企的大陆投资人，跟我们提到，他曾经在一家3,000多人的国企工作，每年公司利润的一半都是他负责的，但他认为，如果这是在一家3,000人的民企，生意规模和利润应该会是10倍。
从人才的角度看，我们知道，虽然中国人才辈出，中共的策略也是抓住中国的精英来入党，但是，中共党内的派系内斗严重。在进入体制前，人才都是人才，但在进入了体制之后，一些人不得不把工作的重心，放在了如何经营领导关系、保住位子甚至是保护性命上了。
此外，中共的极权，最怕权力和资本的结合，一定要牢守权力来掌控市场和资本，那么大型企业这种从西方民主环境中转嫁过来的物种，能不能好好地植入到中共计划经济的土壤中呢？
中共整合物流央企 物流业将面临央企垄断？
我们看到，中共在打造稀土巨头之外，在全球供应链出现危机的当下，也开始整合物流央企。
12月6日，中共成立了一间新的央企公司，中国物流集团。这个新组建的中国物流集团，也是由多个央企下属公司整合而成，包括中国铁路物资集团旗下公司，以及中国诚通集团旗下公司。
在中国物流集团的介绍中，我们可以看到它的发展方向，除了多种物流、包装、存仓储业务之外，还有国际货代、期货交割、跨境电商，以及国际贸易、电子商务等业务。
在之前的一期关于跨境电商的节目中，我们曾经提到过，中共有意在跨境电商行业打造国家队。物流业务和电商业务息息相关，所以中共也一定不会错过在物流领域打造国家队、实施垄断的机会。
那么，可以想像，中共对钢铁、稀土这些行业的整合套路，未来，恐怕还会在物流行业再度上演。
财商经济研究所
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撰文：李沺欣
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