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台电动车或成GDP成长动能 防红色供应链崛起

中共五部门联合约谈特斯拉。( JOHANNES EISELE/AFP via Getty Images)
中共提供优渥的土地与融资条件让特斯拉在上海设超级工厂,台湾对此须防范。( JOHANNES EISELE/AFP via Getty Images)
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【大纪元2021年02月01日讯】(大纪元记者张原彰台湾台北报导)全球聚焦电动车产业的发展,并有机会牵动全球产业版图大洗牌,财信传媒董事长谢金河直言“台湾的发展太慢了”,中共提供优渥的土地与融资条件让特斯拉在上海设超级工厂,这也代表红色供应链将会崛起,提醒政府与台厂须格外注意,“台湾恐被边缘化,台湾是危险的。”

谢金河说,全球疫情仍在延烧,但全球资本市场呈现狂热的状态,美国费城半导体指数在去年大涨51%,这在历史上相当罕见,“没看过经济这么坏,但股票涨这么多的时候。”这也代表去年是财富重新分配的一年。

他说,去年费半指数飙涨,台积电是主要成分股,扮演关键的要角。台积电ADR去年涨87.6%,苹果涨81%,亚马逊涨76%,但股价飙涨的最厉害的是电动车大厂特斯拉,去年股价飙涨743%,这背后有重要讯号。

谢金河认为,在每个年度看到特定股票大涨时,可能暗示着新的时代将来临。他说,苹果在2007年推出第一代的iPhone手机,带动股价大涨,当时许多人还没有反应,而自那时起苹果股价开始连续奔驰10年,并开启智慧型手机的时代,“下个10年肯定跟电动车有关。”

“台湾的发展太慢了。”他直言,鸿海虽然要组建MIH电动车开放平台,但特斯拉已经在上海设立超级工厂,而这更代表电动车的中国供应链将要崛起,“这是台湾要非常小心的面向,是财富重新分配的重要转折点。”

谢金河说,中共将上海自贸区86万平方米的土地,以相当低廉的价格卖给特斯拉,同时特斯拉取得来自中国银行200亿人民币的贷款,也几乎没有利息,“特斯拉还没正式到中国,就已经得到优渥的条件。”中共对特斯拉开出的条件是,其零组件必须在地采购。

台湾的特斯拉供应链曾经盛极一时,现在特斯拉在中国年产能达数十万辆车,台湾供应链却没有跟着起来,特别是汽车传动系统大厂和大的表现并不佳,“特斯拉在地化后,台湾就被边缘化,台湾是危险的。”

智慧型手机的时代,台湾的产业发展就曾遭到红色供应链的压缩,谢金河举例,在中国光学镜头厂崛起后,以大立光为首的台厂节节败退,大立光股价从每股6千多元跌至2千多元,“这告诉大立光情况危险了。”“台湾的产业竞争要随时注意,如果中国大军大举杀过来,台湾就麻烦了。”

谢金河强调,面对中共用国家力量补贴业者,现在的台商已经知道如何趋吉避凶,去回避中国国家队的打击力量,并在夹缝中求生存,这也是台企的发展利基,最重要的是,过去流出的资金认识到台湾的优势,已逐渐回流,这对台湾而言也是个起点。

对于近期新台币兑美元较为强势的状况,他说,钱的动向是敏感的,市场若预期中共将要攻台,台币就会贬值,但台币自去年起频频升值,这是因为有相当庞大的资金涌入台湾。

“企业不应该把新台币升值当作洪水猛兽。”谢金河建议,企业应该通过这个机会扩大资本支出,加大力道向全球购买高端的生产设备,甚至将竞争对手给并购下来,找到合适的发展拼图。◇

责任编辑:郑桦

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