【大纪元2021年02月26日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）中捷电联车断轴事故至今3个月，经严审北捷局提交的分析报告后，由于改善后轴心验证及保证措施等说明仍不够完整，台中市捷运故障审委会25日决议择期再审，并要求北捷督促厂商川崎重工补充说明。市长卢秀燕于26日再度视察北屯机厂时强调，“重新通车的唯一密码就是安全！”针对市民的期待，卢透露，“现在是最后阶段了!恢复通车指日可待。”
交通局长叶昭甫表示，25日第5次审查会议中，对于故障原因已有共识，但针对报告提到改善后轴心的安全验证、保证措施等，尚有部分项目未完整说明；已要求北捷局与川崎重工尽速补充说明，后续将再召开会议，确认后提交交通局，市府才会讨论通车期程。
叶昭甫说明，中捷故障原因应是连结器“安全裕度”不足，加上牵引装置因未建立组装工作程序，调整不良，导致牵引装置轴心发生疲劳断裂；经捷运故障审查委员会判断，北捷局所提的故障原因尚属合理；另外，新轴心已经过实验室百万次疲劳测试，厂商承诺不会断裂。
中捷公司表示，根据事故分析报告，旧轴心因垂直运动不平顺，造成应力集中而断裂，因此，川崎重工更新轴心构造，将螺纹处移至牵引装置外盖后方，避免产生应力集中点，并以后置螺帽调整牵引装置的压缩行程，让调整作业更容易进行，确保轴心上下垂直运动平顺。
中捷指出，日前36支轴心已安装完毕，2月上旬完成18列车正线300公里运转测试、一列车载重性能及500公里测试，并自17日起试运转，恢复试营运前，每天均安排列车上线，目前为4列车，后续再增加及持续测试各项系统，同时改善先前试营运期间民众反映的问题，为通车做好准备。
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