【大纪元2021年03月01日讯】（大纪元综合报导）在全省学校本周一（22日）开始更严格控疫的前一天，渥太华完成了连续4个周末的本地学校病毒测试，感染率低。在辉瑞和莫德纳恢复了对加疫苗供应后，省府周三公布了各年龄组接种时间表。
详情如下：
完成4周末学校测试 安省重启单症状筛查
研究：疫情期大学生精神健康骤降
乘客数量未见起色 轻铁3月起减服务
市府人行道除雪毁誉参半
NCC结束本季丽都运河滑冰
节庆活动受疫情打击大 省府拨130万补助
完成4周末学校测试 安省重启单症状筛查
本学期恢复课堂教学后，省教育厅加强了学校的防疫工作，从周一起，要求各教育局每周至少对所管辖的5%的学校进行无症状病毒检测，覆盖学生总数的2%。渥太华4个教育局，每周需检测约16个学校。
在渥太华公卫局（OPH）的指导下，首都学校的测试情况远超省府要求。1月30-31日、2月6-7日、13-15日和20-21日，连续4个周末，OPH分别在Ecole elementaire publique Gabrielle-Roy、Ridgemont高中、Ecole secondaire catholique Pierre-Savard和St. Patrick’s高中设立测试诊所，邀请67所本地学校的学生、家长和工作人员前往测试，有无症状皆可，无症状者采用的是快速抗原测试。共3,340人进行了测试，其中学生1,403人；共20人结果阳性，其中学生9人，感染率很低。
除了加强测试，省府从周一起还收紧了每日自我筛查，重新启用了单症状条件。去年因为测试压力，省府一度允许只有流鼻涕或喉咙痛的学生，如果症状消失，不需测试即可返校。省府现在要求“每个家庭成员都必须呆在家中，如果有人出现症状或正在等待测试结果，直到该人获得阴性结果，或确定是其它疾病引起（症状）”。
OPH随后也据此更新了筛查条件，如果学生“鼻子不通气和/或流鼻涕”，或“恶心、呕吐和/或腹泻”，都会被建议立即进行测试。在结果阴性前，本人应呆在家中，同住的人也必须呆在家中。
省府称，目前每天可支持5万次来自学校的测试。渥太华测试任务组也表示，首都目前的测试能力相较去年秋季有很大提高，预约系统显着减少了等待时间，通常24小时内即可得到测试结果。
省各年龄组接种时间定 渥下周开始80+接种
过去一周，安省每日新增在1千例上下起伏，截至周四，确诊总数达297,311例，6,916人死亡，280,324人痊愈。安省英国、南非和巴西变种染疫数分别为449、11和2人，其中英国变种染疫者增加了100人。
在经历了1个多月的延迟后，辉瑞和莫德纳本周向加拿大运送逾64万剂疫苗，是两家公司一周交货量最多的一次，且都有望完成合同中3月底的交付数。
周三，安省疫苗工作组负责人Rick Hillier公布了各年龄组接种时间：3月22日，80岁及以上；4月15日，75岁及以上；5月1日，70岁及以上；6月1日，65岁及以上；7月1日，60岁及以上。所有必需工作人员或能在5月第1周开始接种第一剂。但安省10人疫苗分发任务组成员Isaac Bogoch认为，如果加拿大卫生部批准更多种疫苗，将显着提升安省的接种速度。
安省的网上疫苗预约系统和电话服务中心将于3月15日启用，目前正处于最后测试准备阶段，80岁及以上居民届时可以预约。Hillier敦促未轮到打疫苗的省民不要提前上网预约。
省府本周初曾表示，安省34个地方公卫局将自行制定并实施本辖区的疫苗接种计划，省府只提供每阶段优先接种人群的指南，并将按人口分配各地区疫苗。目前每个公卫局都已提交了计划。
渥太华疫苗接种任务组周三称，1月和2月主要针对长期护理院和养老院的住户和工作人员。截至2月14日，91%长期护院已完成第2剂注射；截至2月23日，养老院完成第1剂注射。目前正在进行急救人员和消防员等的接种。
OPH计划3月5日开始，首先对Ledbury、Heron Gate、Ridgemont、Emerald Woods、Sawmill Creek和Riverview等6个高风险社区的80岁及以上长者进行接种。市府预计全市所有80+人群需要8.8万剂疫苗。
市疫苗接种负责人Anthony Di Monte表示，市府已做好了开设7个社区接种诊所的准备，如果疫苗充足，可在72小时内启动。它们分别位于Ruddy Family YMCA-YWCA、St. Laurent Complex、Horticulture Building (Lansdowne Park)、Canterbury Recreation Complex、Ottawa City Hall、Nepean Sportsplex和Eva James Memorial Community Centre，渥太华医院Civic分院和Queensway Carleton医院也会设立接种点。
疫情指标不佳 OPH警告正滑向红区
过去一周，首都每日新增基本都超过50例，疫情主要指标较前一周呈上升之势。截至周四，每10万人中35.6人染疫，病毒繁殖数（Rt）1.02，2月18日至23日阳性率为2.1%，共14,532人确诊，439人死亡，13,636人痊愈。
OPH首席医疗官Vera Etches在周三市议会的防疫汇报中称，首都目前更靠近红区的指标，下周重新评估疫情分级时，升到红区存在“真实的可能性”。她呼吁人们更严格控制自己密切接触的人数。
近日一项发表在《新英格兰医学杂志 (New England Journal of Medicine)》上的研究指，南非变种对现有疫苗具有较强“抗药性”。辉瑞疫苗所诱发的抗体在针对该变种时，“中和能力”(效力) 比原始毒株降低了2/3，莫德纳疫苗的效力更骤降到1/6。
但也有研究认为，尽管抗体水平下降，辉瑞疫苗或仍有足够保护力，能降低重症和死亡病例的发生。莫德纳疫苗的保护力不明。目前科学家尚不清楚，抗体保护力降低到什么程度才会导致疫苗失效。
研究：疫情期大学生精神健康骤降
【记者高洁编译报导】据《渥太华公民报》报导，根据Morneau Shepell最新的一项调查，中共病毒（COVID-19）疫情期间，相较其他加拿大成年人，全日制大、专院校学生精神健康下降幅度更大。
该公司于1月发布的最新月度精神健康指数报告显示，大学生健康指数为-26.7。报告使用指数0，作为衡量成年人精神健康水平的基准。指数大于0，表示精神健康改善；小于0，表示精神健康下降。
基准指数反映的是，2017到2019年期间，直到因疫情造成正常活动终止之前，成年人的精神健康水平。从2020年4月以来，Morneau Shepell每月对相同的3,000名加拿大成年人进行追踪，并将其当月的精神健康水平与基准值相比较。
在最新调查结果中，成年人总体得分为-11.7。其中，汽车业从业者情况最好，得分-7.5；信息和文化业最低，为-18.9。他们的得分虽都是负值，仍比全日制大学生好得多，过去10个月中，后者的得分持续下降。
这和疫情有很大关系：高校大部分课程都改为网课；运动设施、图书馆甚至咨询服务都只能在线，面对面支持很少。
Morneau Shepell资深副总裁、研究和安康负责人艾伦（Paula Allen）说：“由于封锁和隔离，在家学习的学生失去了其他人（教师、工作人员和其他学生）的社会支持，心理状况非常脆弱。”
她说：“大学学习，本身就是人生中不容易的一个阶段，现在由于疫情，还必须迅速适应另一种在线学习方式，并且以预期之外的方式投资自己的时间和金钱，这些都加剧了他们的心理压力。”
艾伦警告，精神健康得分在-20或以下的人，实际上处于危机状态，心理非常脆弱。他们会有精神健康出问题的症状，有严重孤立感，存在酗酒等高危行为的风险。她还说，如果缺乏精神健康专业人士的引导和帮助，他们或面临精神健康长期存在问题的高风险。
渥太华大学学生会主席法耶（Babacar Faye）认同调查结果，表示校园的精神健康状况“非常脆弱”。他表示，很多通常用来减压的事情现在都不可能做，学生无法与朋友们在一起，也无法获得校方通常提供的服务。
法耶说，目前缺乏精神健康专业人员帮助学生。“我们需要校园文化的更大包容，以及获得精神健康（帮助）的途径。这会改善我们的学习和生活。”
艾伦也认为人们需要更多精神健康资源。“重要的是记住，当你处于消极情绪带来的痛苦时，有时自己无法克服。（这时）周围人可以说：‘我在乎你，我注意到一些不同，让我陪在你身边，让我们聊聊。’父母、朋友、同学和其他教师都可以介入并提供帮助。”
存在精神健康问题的学生，可在线寻求精神健康支持服务，网站为：www.ontario.ca/page/find-mental-health-support。
乘客数量未见起色 轻铁3月起减服务
【记者田青综合报导】疫情开始后，首都地区大量的公务员和IT从业者在家工作，加上很多学生远程上课，渥太华轻铁乘客数量一直未见起色。迫于财政压力，OC Transpo决定从3月起减少轻铁服务。
受疫情影响，首都公交乘客人数远低于疫前水平：2020年约为正常水平的28%；今年1月为18%；2月中小学重开后，也仅上升至21%。
面对严峻的预算压力，OC Transpo将通过减少轻铁服务来降低运营成本。从3月第1周开始，联邦线高峰时段的车次从15辆降到11辆，但仍5分钟1辆。此政策将持续至少2个月，期间，市府付给轻铁运营商丽都运输集团（RTG）的月服务费将减少10万元，还可节省5至6万元的电费。
OC Transpo总经理John Manconi表示，与RTG签订的是固定价格合同，即使轻铁服务减少，RTG也可拒绝调整月服务费。减少4辆列车意味着轻铁服务减少6%，相当于每月400万元中，白白支付了24万元。“10万元是我能达成的最好交易。”
暂时减少服务对RTG也不是坏事，为公司在升级和维护方面取得进展争取到更多时间。市交通委员会称，市府提出的7个列车可靠性问题，5个已经解决，RTG正在进行列车制动器和辅助动力系统方面的改进。
2019年9月耗资21亿元的轻铁联邦线开始运营后，列车可靠性和运营延误等问题不断。直到2020年8月初，RTG才满足了早高峰时段提供15辆列车的服务要求。
OC Transpo运营总监Troy Charter表示，自去年9月以来，轻铁运营每月都达到98%的可靠性。RTG在今冬开始前升级了轨道转辙器加热器，目前即使出现延误，平均等待时间也仅为2-3分钟。市府与RTG之间，仍存在涉及数百万元的施工延误和服务失败方面的争议。
如果减少轻铁服务尚不足以解决财务问题，OC Transpo将在3月或4月提交报告，谋求更多节省开支的选项。预计OC Transpo将列出3个方案：从联邦和/或省府获得额外资助；推迟基建计划和升级；减少服务。
Manconi曾表示，削减公交线路是最后手段，最终决定权在市议会。市交通委员会主席Allan Hubley也称，他的目标同样是避免削减线路。
联邦不久前宣布了149亿元资金用于全国公共交通建设，但资金的大部分预计要数年后才会拨付，并且主要用于基建项目而非运营费用。目前上级政府有关公共交通的纾困将于3月底结束，市府正在寻求更多拨款承诺。
市府人行道除雪毁誉参半
【记者辛彦编译报导】据《渥太华公民报》报导，首都每年冬季的道路除雪都费钱费力，今年因为疫情，民众希望能增加人行道和自行车道的清理，目前对政府这方面的工作褒贬不一。
渥太华今冬温和，少有恶劣天气，减少了市府冬季道路维护的压力。但Capital选区市议员梅纳德（Shawn Menard）发起的一项民调显示，其选区居民对人行道和自行车道的冬季维护不满意。
与此同时，一个报告首都冬季步行便利性的志愿者组织“雪鼹鼠 (Snow Moles)”的发言人称，今冬人行道状况更好，显示市府道路维护服务正在改善。
梅纳德议员的报告，是基于去年11月对515名居民的调查结果。他们大部分来自城市的核心地区。近一半受访者表示，由于冬季道路维护不力导致滑倒和受伤。
他承认，自收集调查结果以来，情况有所改善，部分原因是人行道除雪频率增加以及今冬相对温和。但他对冬季维护服务的现状并不完全满意。
梅纳德说：“（道路）没有得到充分的处理，因为维护质量标准已使用了20年。”自2003年以来，首都的冬季维护质量标准一直未更新。
“基于我们的调查结果，清晰显示出，人行道需要按照道路的清理标准进行，即bare-pavement（注：指道路上没有冰和雪，或路面的中间部分可见）。”
市府已经意识到有必要重审冬季维护标准，目前正在进行审查工作，其结果将于9月提交市议会。
“雪鼹鼠”一直通过调查表收集居民反馈，今年将与市府分享他们的调查结果。“雪鼹鼠”Old Ottawa East区负责人布雷顿（Dianne Breton）表示：“市府已调整了他们的系统，人行道清理做的挺好。”
她认为，目前的重点是让行人更安全，尤其是老人和使用行动辅助设备的人。“这一点非常重要，特别是今年疫情，人们在冬天更愿意外出散步。”她希望，对冬季维护标准的审查将产生建设性结果，比如会得到更多预算资金。
不少市议会都很关心自己选区居民的冬季出行情况。Bay选区市议员卡瓦那（Theresa Kavanagh）说，她在当地脸书群组中看到，有司机抱怨行人走在机动车道上，因为人行道尚未清理。她说：“我认为他们应该优先进行（人行道）清理工作。”
Kitchissippi选区市议员雷珀（Jeff Leiper）表示，今冬有关人行道的投诉“锐减”。他说：“市府人员进行了许多操作上的改变，带来了更多赞誉而非抱怨。”
市道路和泊车服务主管贡蒂埃（Alain Gonthier）在邮件中证实，市府已调整了现有资源，在必要时可提供人行道通宵清理服务。“这使工作人员可以在冬季尽早开始人行道清理，有助于防止冰、雪堆积，提供更安全的人行交通。”
贡蒂埃还说，市府制做了“热度地图 (heat maps)”以帮助优先处理特定区域，重点放在学校和长期护理院所在地区，并购买了更多破冰设备。
NCC结束本季丽都运河滑冰
【记者李云兮综合报导】丽都运河滑冰道和加蒂诺公园一直是首都地区冬季户外活动的热门地点。今年因为疫情，国家首都委员会（NCC）呼吁人们就近活动，避免在高峰时段去两地。周四NCC已结束了本季丽都运河滑冰。
NCC发表声明称：“周末下午1至5点是最繁忙的。如果可能，请避免（这个时段出行），以防止拥挤并确保安全的社交距离。”加蒂诺公园的高峰时段，是工作日中午12点至下午4点，周末上午10点至下午3点。
声明还说：“每天分散使用整个NCC冬季活动网，是确保我们能安全使用并保持所有休闲资产开放的最佳方法。”
NCC首席执行官努斯鲍姆（Tobi Nussbaum）表示，目前渥太华已结束居家令，人们更可能外出活动。他鼓励人们这样做，但有些地方高峰时段会变得拥挤。他呼吁人们在非高峰时段，比如早晨和傍晚去这些热门地点。
因为气温上升，NCC已于本周一（22日）晚10点暂时关闭了整条运河滑冰道，周四正式宣布本季结束。
根据NCC发布的统计数据，2月8-14日，运河滑冰道平均每天达19,799人次，低于2020年滑冰季平均每天的22,000人次。SJAM冬季径道，平均每天有1,200人，远高于去年冬天的314人。
疫情期间，全长16公里、今年开放第5季的SJAM径道非常受欢迎。该径道由一个名为“ShovelElves”的自愿者小组进行维护。他们的工作始于5年前，使用一辆NCC捐助的雪地车清理积雪，现在这辆车已老旧，经常出故障。小组发起了一个众筹活动，在7天内完成了筹集2万元的目标，将用这笔钱购置新设备。
节庆活动受疫情打击大 省府拨130万补助
【记者新宇编译报导】据CTV报导，安省政府决定拨款130万，补助渥太华和东安省10多个受疫情打击的节庆活动。
安省传承、体育、旅游和文化厅长麦克劳德（Lisa MacLeod）近日宣布，省府将通过“重新连接节庆和活动计划”(Reconnect Festival and Event Program)，拨款逾700万，支持全省各地87个虚拟活动和倡议。
她说：“最新的这笔资金将维持（他们）运营到3月底，为在疫情期间陷入困境的这个行业提供急需支持。”
省府称，这笔资金将在疫情期间支持节庆活动，同时帮助市政当局和各机构，通过创新和安全的方式，让人们重建与自己社区的联系。
渥太华有10个活动得到补助，其中Christmas Cheer将获得14,128元，Saunders农场的A Country Christmas将获94,750元，Wesley Clover公园的Magic of Lights将获159,895元。
麦克德劳在谈到渥太华的节庆活动时说：“我们一直都在支持一些节庆活动，不管是在线的还是免下车的。”
她表示：“我知道在最近的封锁期间，一些活动不得不关闭，但我们仍然在投入资金，因为它们符合条件。”
渥太华和东安省获得省府补助的节庆活动如下：
* Roll Like a Rock Star酒店音乐会系列，渥太华，$250,000
* 2021 Winter Oh Canada Eh? Dinner Musical，渥太华，$210,550
* Wesley Clover公园的Magic of Lights，渥太华，$159,896
* Enchanted Holiday Drive，渥太华，$95,262
* Ottawa Winter Jazz Festival，$95,000
* Saunders农场的A Country Christmas，渥太华，$94,750
* 渥太华马术比赛－Assante夏季系列赛决赛，$61,102
* Vasantotsav 2021，渥太华，$60,500
* Haunted Walk公司改编的Bubble Tours旅游项目和虚拟活动，渥太华，$55,000
* Christmas Cheer，渥太华，$14,128
* The River of Lights，Brockville，$35,980
* The Festival of Lights，Belleville，$27,607
* Love Kingston，金斯顿，$95,700
* Winter Activation，Cornwall，$41,000
渥太华重回橙区后，Magic of Lights活动已恢复。该活动因疫情改为汽车版。周日至周四晚6点至10点开放，每车30元；周五和周六晚6点至11点开放，每车35元。若提前买票，每车都为25元。封锁前购买的门票仍有效。
责任编辑：朱莉
