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漫步苗北双城头份竹南 城市慢行绿网建置计划

城市慢行绿网特色一。(许享富/大纪元)
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【大纪元2021年03月17日讯】(大纪元记者陈文敏台湾苗栗报导)头份竹南双城虽然因产业的发展与推动,促使本区极具有潜力规划打造城市意象及文化融合兼具的生活空间;再加上人口的急速增长,也带动生活机能的日趋成熟完善,惟在公共空间的整体规划与建设需求上则略显不足以迎合实际需求。

苗栗县工务处长古明弘漫步苗北城市慢行九大指标为全国首例。
苗栗县工务处长古明弘漫步苗北城市慢行九大指标为全国首例。(许享富/大纪元)

苗栗县政府为了改善公共环境,并借此营造友善行人同时又能兼顾道路品质与舒适的街道景观,去年三月起在头份市中央路进行的“漫步苗北双城头份竹南城市慢行绿网建置计划”,不但是县内依据内政部营建署提升道路品质计划,九大指标所规划施作的示范道路,完工后的中央路将呈现中央林荫绿色轴带,搭配街道景观,串联起头份竹南双城的绿色网络,带动整体都市发展,并透过“以人为本”的思维,来重新构筑街道景观,譬如各路口以截角半径缩减的方式,让机动车辆驾驶转弯时能够降低车速、无障碍坡道坡度减缓以及路幅增宽、中央分隔岛上的安全庇护岛等设计,以强化行人通行安全做为首要考量,藉由人行道开展型的乔木与连续性绿带来改善人行道的景观、同时解决既有行道树树型不佳与浮根等问题,搭配幸福街道设施(例如座椅)与节点空间的型塑(例如RT面包坊以及85度C前),以提升街道空间整体的舒适性及成效,营造出现代都会区的街道景观。本工区亦设置共同管沟来整合管理整体管线网络,以降低未来道路开挖频率。

行人穿越Z型中有特色座椅安全便利。
行人穿越Z型中有特色座椅安全便利。 (许享富/大纪元)
 Z型行人的特色座椅安全缓冲区
Z型行人的特色座椅安全缓冲区 (许享富/大纪元)

为提供行人穿越马路更多的安全保障,县府工务处古明弘处长表示,Z字型两段式行人穿越线设置,是希望退缩入口端行穿线,促使转向的车辆遇行穿线时,因为角度为垂直而减少A柱视线的死角,增加驾驶人对行人的可视性,同时出口端行穿线往路口处延伸,也能增加停等空间,缩小路口以增加车辆疏解效率。

竹南镇长方进兴、苗栗县长徐耀昌、头份市长罗雪珠等嘉宾宣导城市慢行计划。
竹南镇长方进兴、苗栗县长徐耀昌、头份市长罗雪珠等嘉宾宣导城市慢行计划。(许享富/大纪元)
苗栗县长徐耀昌回忆头份市中央路征收艰辛如今美化 为全国标竿 感欣慰
苗栗县长徐耀昌回忆头份市中央路征收艰辛如今美化 为全国标竿 感欣慰 (许享富/大纪元)

县长徐耀昌指出,头份竹南双城邻近竹南科学园区,产业带动之下促使本区人口数超过18万人达全县的1/3,成为苗栗县人口最密集的区域,因此藉由本次道路品质及相关公共环境改善计划,创造兼具生态、美观与实用的舒适街道空间,串联周遭人文景观与产业发展,成就更完善的居住品质及人行空间,期盼在提升头份竹南双城人本环境的同时,亦能打造幸福苗北新都心,带动地方整体观光产业发展与区域繁荣。◇

责任编辑:李悦

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