【大纪元2021年03月24日讯】（大纪元记者温妮综合报导）3月22日《华尔街日报》引述知情人士的消息报导说，中共政府正在限制军队人员和重点国企员工使用特斯拉汽车，理由是担心特斯拉汽车收集的数据可能导致国安资讯泄露。专家分析指出，中共大搞“战狼外交”，以“担心危及国家安全”为由打压美国在华企业特斯拉，并借机扶持本土企业。
中共限制特斯拉使用 马斯克承诺“保密”
3月19日，中国社交媒体传出中共解放军66389部队80分队向军区大院发出的通知，称“经过考察和实际测试，特斯拉品牌汽车装有全方位摄像头、超声波传感器等一系列能够暴露目标位置的技术装置，为确保军事秘密绝对安全，家属院所属区域禁止驶入和停放该品牌车辆。”
很快，中共网管在微博等社交媒体上删除该通知，中国数字时代网存有截图。《华尔街日报》也间接证实这一消息。
3月22日《华尔街日报》引述知情人士的消息报导说，中共政府曾对特斯拉汽车进行安全评估。中共官员认为，特斯拉可以通过车辆获得各种数据，包括汽车何时、何地、如何被使用，以及驾驶员的个人信息。中共政府担心某些数据可能会被送回美国，因而限制军队人员和重点国企员工使用特斯拉汽车。
3月19日，特斯拉方面回应称，在中国市场出售的车辆均未开启车内摄像头，也未参与FSD beta全自动驾驶测试。
据中国财新网发布消息称，马斯克承诺会保密。特斯拉CEO马斯克称，不会利用车辆在中国从事情报活动。特斯拉是智能汽车翘楚，配备摄像头、具备强大环境感知能力的车辆与日俱增，中国有一些人士担心会影响中国国家安全。
3月20日，在中国发展高层论坛2021年会上，马斯克针对中国的这种担忧予以回应。“如果特斯拉用汽车在中国从事间谍活动，我们就要关门停业了。”马斯克说，“所以我们有强烈的保密意愿。”
打压为配合战狼外交 并扶持本土电动汽车
对此，旅美中国时政评论员石山说：“中共出于安全考虑限制特斯拉只是个借口。作为电动汽车，特斯拉的这些功能不是现在才有的，所谓的‘威胁’也不是今天才出现的。之前中共为何不担心？而且恰恰选在中美外交会晤这个敏感时间点上担心？很明显这是配合中共的‘战狼外交’。”
另据美国财商经济研究所首席研究员Mike Li分析，中共当年引进特斯拉就像引进苹果手机一样，是利用他们的技术和产业链，扶持中国本土新能源制造业。中共一向过河拆桥，特斯拉进入中国以来，已带动蔚来、理想、小鹏等本土电动车品牌发展。现这些制造商羽翼已丰，中共当然不想让特斯拉继续发展壮大。
据中国大陆腾讯网引述知情人士消息报导，总部位于杭州的吉利汽车控股有限公司，即将推出高端电动汽车品牌Zeekr，以对抗主要竞争对手特斯拉。
Zeekr品牌隶属于吉利汽车公司即将设立的电动车实体“00科技”（Lingling Technologies）。吉利计划由“00科技”公司管理吉利旗下纯电动汽车品牌，包括基于SEA浩瀚智能进化体验架构生产的领克品牌，以及几何电动汽车品牌等。
腾讯报导称，特斯拉在中国市场销量迅速增长，吉利此举旨在实现创始人兼董事长李书福长期以来的“雄心”，即制造“奔驰一样”的高档汽车，以对抗电动车市场龙头特斯拉。吉利全资拥有沃尔沃集团，并持有戴姆勒9.7%股权。
据特斯拉近期提交给美国证券交易委员会（SEC）文件，去年特斯拉在中国营收达66.62亿美元，年增123.63%，占特斯拉全球总营收21.12%，仅次于美国市场48.22%份额。
另据吉利汽车1月6日发布的数字，吉利去年总销量为132万辆，连续4年成为销量最佳的中国乘用车品牌。但吉利新能源汽车表现不如预期，去年仅售出6.8万辆，较2019年大跌近40%。
除吉利外，蔚来、小鹏、理想也开始步步紧逼特斯拉，尽管去年12月，这三家电动汽车企业在中国的销量加在一起只有1.9万辆，仍低于特斯拉超过2.3万辆的业绩，但这三家企业较2019年同期相比，增幅均超过100%。
特斯拉2020年在中国的销量超过14.7万辆，但随着蔚来和吉利等中国本土品牌继续分享销量，市场竞争会越来越激烈。
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