【大纪元2021年03月26日讯】（大纪元记者张原彰台湾报导）汽机车与公车等运具电动化已成趋势，针对台湾政府的施政是否符合此方向，台湾智慧移动产业协会（SMAT）在26日进行盘点与检视，并指出今年最大的特色是，六都全面启动对消费者新购电动机车提供补助，并认为台湾有机会跟上全球“运具电动化”的脚步。
电动车议题发烧，行政院已订定“2030年新能源机车占新售车比率35%”的目标，各地方政府也推出相应政策，SMAT指出，台北市、高雄市在去年取消对消费者新购电动机车的补助，但今年重新恢复。北市一口气推出未来三年(2021~2023)的补助方案，新北市也提供未来两年(2021~2022)的补助方案，希望以中长期政策，营造电动机车稳定环境。
SMAT表示，而以北北桃生活圈的补助内容观察，补助金额相同。台北市、新北市和桃园市，今年都推出汰购电动机车补助9,000元，新购电动机车补助4,000元，民众今年不必再为了补助特别迁户籍。
而台南市新购电动机车补助金额，则是排在六都的第一，SMAT表示，台湾第二大电动机车品牌—宏佳腾正位于台南市，因此台南市今年提供6,000元的新购电动机车助，可望强化对在地品牌的照顾。
另外，六都全面取消或降低对燃油机车的补助，其中，台北市、新北市、台中市全面取消对燃油机车的补助，其他各都也大幅降低补助金额。
SMAT表示，盘点六都地方政府的电动运具补助方案，可发现皆有所作为，另外，中央日前宣布不再补助七期燃油机车，这代表台湾朝向“运具电动化”迈进一大步，并乐观看待台湾有机会跟上全球“运具电动化”的脚步。
责任编辑：李薇
