【大纪元2021年03月05日讯】（大纪元记者夏雨综合报导）芬兰媒体3月4日报导，中国极地研究中心（Polar Research Institute of China）2018年曾派代表团来到位于芬兰北部、北极圈内的小城市凯米耶尔维（Kemijärvi），提出购买或租赁当地机场，作为北极研究的飞行基地，但遭芬兰军方拒绝。
芬兰国家广播公司（Yle）报导，拉普兰（Lapland）东部的凯米耶尔维机场通常无人值守，也没有定期的客运航班。1400米长的跑道主要由当地航空俱乐部使用，并定期由一家私人公司用于无人机试飞。
2018年1月，由中国极地研究中心主任张侠和国家海洋局极地考察办公室主管徐世杰率领的代表团来到凯米耶尔维。
中国极地研究中心是中共官方研究单位，隶属于自然资源部，设有党支部。
凯米耶尔维市长兰塔仁（Atte Rantanen）告诉Yle，中国研究机构的目的，是为在北极圈进行北极气候和环境研究的飞行任务提供一个飞行基地。
“他们的意图是在北极冰盖上进行北极研究，为此，他们可能需要凯米耶尔维机场。一架大型喷气式飞机将在这里起降，搭载不同的测量设备，飞往北极，进行测量后飞回。”兰塔仁说。
如果要按中方的计划进行，需要将跑道从1400米延伸到3公里，以便大型重型喷气飞机可以起降。据兰塔仁说，中方代表团愿意支付估计4000万欧元来延长跑道。
然而，凯米耶尔维位于芬兰北部北极圈内，离俄罗斯边境只有不到100公里；在几百公里外，有俄国柯拉半岛（Guoládat）的军事基地。凯米耶尔维机场跑道还临近芬兰军方重要军事演练场罗瓦耶米（Rovajärvi），罗瓦耶米是欧洲最大的炮兵演习场所，面积达是1,110平方公里。
凯米耶尔维机场具有重要战略地位。
芬兰国防部顾问沙力南（Anu Sallinen）表示，有关购买凯米耶尔维机场的计划已于2018年提交给国防部。她说，这样具有特殊战略地位的产业不可能落入外国政府的实体手中，除了芬兰法律有相关规定外，欧盟在去年10月也通过相关法规，避免此类情事发生。
从凯米耶尔维出发的航线不只能在北极海做研究，也能了解东北航道，是中俄两国都非常有兴趣的地区。若中共掌握了这个机场，俄国也可能借此得利。
这件事时隔几年公开后，令芬兰中国研究学者吃惊。拉普兰大学（University of Lapland）教授马蒂·诺约宁（Matti Nojonen）接受芬兰国家广播公司采访时表示，中国（中共）在世界各地都有类似行为，在芬兰尚属首次，令人吃惊。
中共近年对北极地区表现出极大兴趣，中共媒体把北极航道称为“一带一路”之后的“冰上丝绸之路”。2019年，中共也试图竞标丹麦自治区格陵兰岛（Greenland）上三大机场建设项目，最终落空。
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