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台中港风电领头羊 5A、5B码头缔造佳绩

台中港5A、5B码头作为台湾首座风电专用重件码头,使用率将随着风电各期风场开发逐年提升,未来可望将再创营运高峰。(台中港务分公司提供)
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【大纪元2021年03月06日讯】(大纪元记者邓玫玲台湾台中报导)台中港5A、5B码头作为台湾首座风电专用重件码头,自2020年完工起随即投产于台湾电力股份公司一期示范风场(110MW)及云林允能风场(一、二期共640MW)开发案,首年即带来立即性投资效益,未来码头使用率将随着风电各期风场开发逐年提升,未来可望将再创营运高峰。

台中港务分公司总经理卢展猷表示,从风机零组件运输、装卸、堆储、预组装到整机装设,在码头规格及后线土地规划良好条件下,至2020年底台电一期示范风场所需22支5.2MW风机零组件均已进港储放并进行组装作业中、云林允能风场一期所需44支8MW风机组件亦陆续进港,预计2021年底可如期完成470MW之风机年度建置目标。

5A5B码头全长406公尺,设计水深-11m,码头面承载力50T/m2为世界首屈,可供应目前主流9MW乃至更大型的风机装卸承载。(台中港务分公司提供)

台中港务分公司表示,5A5B码头建置系配合国家绿能产业发展,码头全长406公尺,设计水深-11m,码头面承载力50T/m2为世界首屈,可供应目前主流9MW乃至更大型的风机装卸承载,另为配合风机运维船锚固特性,两席船席范围的海床承载力也提高至90T/m2,以提供大型风电运维船(船长160公尺,船宽45公尺)靠泊使用,此外码头后线划设14.5公顷范围做为大型风机组件组装及堆储。

卢展猷进一步说明,5A、5B码头建置属中央前瞻基础建设计划的一环,首年即带来立即性投资效益,2020年度5A、5B码头装卸总吨数为210,412吨,未来码头使用率将随着风电各期风场开发逐年提升,未来可望将再创营运高峰。

责任编辑:陈玟绮

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