【大纪元2021年04月14日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）近年来电动自行车交通事故攀升，尽管法规限速不得超过25公里，但改装情况严重，车速甚至可达100公里。多位立委提案要求立法，建议电动自行车应挂牌管理、强制纳保，对改装也要加以限制。对此，交通部表示赞同。
立法院交通委员会4月14日审查《道路交通管理处罚条例》部分条文修正草案，邀请交通部政务次长陈彦伯列席备询。立委李昆泽表示，全国目前有超过50万辆电动自行车，一辆2万至5万元，越来越多人使用，但相关死伤人数也年年升高。
据统计，电动自行车造成的死伤，105年3,265人，107年4,207人，108年6,086人，109年已达7,015人，死伤人数节节高升，但取缔成效却很差。108年取缔未戴安全帽有2万5,139件，去年变4,359件，时速超过25公里违规108年就有49件，去年取缔仅剩1件。
李昆泽质疑，为何违规和肇事死伤变多，取缔却变少？电动自行车超速当场要取缔，警方举证有困难，且没有挂牌，拍照取缔碰到相当程度困难，追车追人都困难。
对此，警政署坦言，现在改装的情况确实很严重，而取缔电动自行车超速得依靠测速照相机，只要车辆速度没有超过道路速限与容许值，就无法抓到违规。
陈彦伯表示，确实有看到车辆改装的情况，但因为电动自行车没有挂牌，目前已透过车安中心，从出场规格的核验，做源头管理；至于挂牌进度，已有多位立委提案，会纳入参考。
责任编辑：吕美琪
