【大纪元2021年04月16日讯】（大纪元记者刘淇晴新西兰编译报导）4月14日，农业部长达米恩·奥康纳（Damien O’Connor）在惠灵顿宣布，到2023年，政府将全面禁止海上动物出口，以避免该行业对动物福利构成的挑战。
自2015年以来，该行业已占新西兰初级产业出口收入的0.2％。自2015年来平均每年出口6万头牛，2020年出口了11.3万头。
奥康纳在声明中说：“我承认一些农民从该项贸易中获得了经济利益，但我也注意到，人们对该行业的支持并不普遍。”
他表示，对动物福利方面的考虑是政府做出该项决定的关键原因：“在动物福利受到越来越严格审查的世界中，（新西兰）必须保持领先地位”。
奥康纳说，尽管过去几年中动物福利措施得到了改善，但前往北半球的航行时间始终会对动物福利构成挑战。
2020年9月，载有43人以及5,867头牛的Gulf Livestock 1号船只在东海沉没，只有两人在搜救工作中幸存。当时，政府就已开始审查有争议的海上活体动物出口产业。自2017年以来，中国一直是新西兰海上活牛出口的唯一目的地。
在完成所有剩余合同后，该出口贸易将在未来两年内逐渐消失。此前初级产业部（MPI）曾暂时禁止了牲畜出口，并于2020年10月取消了禁令，并引入了新的、更严格的动物福利及报告要求。新规定是在Gulf Livestock 1号船只沉没事故独立报告完成后政府对该行业提出的新要求。
奥康纳表示，政府已就这一决定与主要贸易伙伴进行了交谈，在该项贸易过渡阶段，MPI会提供有关改善动物福利的进一步建议，而未来有限的牲畜空运业务会得以继续。
政府的该项决定得到了一些人士支持，同时遭到了一部分人的反对。
动物遗传贸易协会表示，该禁令在经济上将会对大批农民造成影响，还会导致大批牲畜被过早宰杀。
行动党同样抨击了政府“代价高昂”的决定。该党初级产业发言人马克·卡梅伦（Mark Cameron）表示，政府禁止活体牲畜出口是一项“情感决定”，也是对农村企业的打击。
而动物权利组织SAFE表示，这一禁令意味着新西兰的动物将不再在动物福利标准较低的国家遭受痛苦，但在接下来的两年中，还会有数十万头奶牛被运往其它国家，该组织对此表示担忧。
Stuff新闻网则表示，动物福利不仅是道德问题，也会影响国际声誉。在国际市场上，新西兰不希望与海上或境外恶劣条件下的动物大规模死亡有关，无论这种问题是否罕见。
奥康纳说，政府的该项禁令是在“保护新西兰作为世界上最合乎道德的食品生产国的声誉”。
4月14日，澳大利亚农业、水和环境部长戴维·利特普劳德（David Littleproud）也就新西兰的决定表达了澳洲的观点：“澳大利亚没有计划暂停或禁止活体动物出口。”
他说：“联邦政府对我们的标准，法规和法律充满信心，以确保为牲畜出口提供高标准的动物福利。澳大利亚政府继续支持活体动物出口贸易及其对澳大利亚经济的贡献。”
责任编辑： 蓝克
