【大纪元2021年04月20日讯】（大纪元记者袁源澳洲堪培拉编译报导）堪培拉的汽油价格在疫情高峰后反弹，本月达到了12个月以来的高点。首都行政区（ACT）政府及时重申了其执行汽油价格调查建议的承诺，并提醒汽油零售商，如果油价继续高于全国平均水平，政府有权实施限价。
去年，首都行政区首长巴尔（Andrew Barr）指责汽油零售商涉嫌哄擡堪培拉的汽油价格，使得ACT居民支付的油价比其它州都要高。巴尔呼吁堪培拉的汽油零售商将汽油价格降至或低于全澳平均水平，否则ACT政府将利用1993年《公平贸易（燃料价格）法》赋予的权力进行干预，并限制零售利润。
2019年，首都行政区议会就堪培拉驾驶者为何一直支付更高的油价进行了历时7个月的调查，并提出了五项建议。
其中包括：定期监测汽油价格和竞争；在考虑建立新加油站时，对独立运营商采取积极主动的方法；制定类似于新州的“汽油价格检查”（FuelCheck）的实时和强制性价格监测计划；向驾驶者提供有关汽油价格的公共教育计划；并对堪培拉加油站运营商在首都行政区内外支付的比较成本、税款和税率进行分析。
据《堪培拉时报》报导，巴尔的一位女发言人近日表示，去年堪培拉油价一度接近或低于全国平均汽油价格水平，即便在上周，堪培拉的汽油价格比较起来也是合理的，但若持续攀高是需要及时关注的。
她强调，已经采纳的五项建议仍在实施中。
石油行业批评政府的立场，特别是在限制油价方面，并敦促政府与汽油零售商建立更有成效的关系，而不是进行威胁。
澳大拉西亚便利店与石油营销者协会（ACPMA）会长麦肯齐（Mark McKenzie）认为，任何关于州或行政区政府可以任意规定价格上限的说法都是 “无稽之谈”，“在这个市场上，85%的汽油零售价格是由联邦政府的税收和国际供应价格决定的”。他说：“汽油批发价约为每升125澳分，而去年4月为每升86澳分。这就是汽油价格上涨的原因。”
他表示，堪培拉的汽油价格相对稳定，不像其它较大首府城市那样波动。“这意味着，如果将堪培拉的油价与其它首府城市相比，那麽这种比较的正确性可能会被严重扭曲。”
全国公路与驾车者协会（NRMA）发言人库里（Peter Khoury）说，政府应该为驾驶者提供实时油价数据，而不是强制执行限价。
BP加油站发言人说：“油价受到许多不同因素的影响，包括国际价格和本地加油站之间的竞争。”“还有其它因素，包括汇率、税收和本地运营成本等。”
责任编辑：田园
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