【财经话题】“缺柜”乱象或加速美国通胀

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【大纪元2021年04月28日讯】(大纪元记者张东光综合报导)台湾长荣海运“长赐号”赌塞苏伊士运河的问题解决了,许多货轮已能顺利通过该运河通往全球各地的港口,而突然暴增的到货量也让各个港口忙得不可开交。

《金融时报》报导,供应链观察组织project44资料显示,此前卡在苏伊士运河的货轮有20%是要前往新加玻这个亚洲货运中心的,本周开始出现第一波货轮抵达。

全球第三大货柜终端营运商APM Terminals也表示,西班牙和北欧的港口本周也达到了负荷超量的压力点,其它如马来西亚、阿曼、摩洛哥等地的港口也达到了运能的紧急状态。

此外,比利时安特卫普港本周将开始应付业务的繁忙,繁忙的情况可能持续到6月。鹿特丹港口也全员戒备,准备卸下所有的货柜。

专家表示,今年的“缺柜”现象难解,已导致供应链短缺问题恶化,不但芯片短缺导致汽车减产,大型的机具、发电机和空调设备也因缺柜而导致许多工厂运作迟缓。

财经网站Zerohege报导,“缺柜”问题已导致附加费飙升,据传已有客户愿意多付出每个货柜15,000美元的附加成本,好让商品得以在5月装箱。

更大的问题是全球经济是否因为“缺柜”的问题而引发连锁性的通胀,运价的不断上调已促使原物料价格不断高涨,疫情导致货柜在港口的赌塞,也让产品的交期延误和产商的成本攀高,整个制造业的供应链全部受到波及。

在大宗物资方面,铜价近日创下10年新高,小麦、玉米和大豆的价格也触及2013年以来最高价,所幸油价还未突破今年2月份的高峰,否则消费者物价的飙升很可能快速爆发。

即使“缺柜”问题今年内获得舒缓,但厂商明年的海运成本仍将持续提高。据彭博社报导,许多制造厂商和零售商已与船商签订长期合同,40呎货柜的运费价格约为2,500~3,000美元,较去年同期暴升25%~50%。这对明年的物价压力将不容小觑。

今年首季财报发布会显示,已有越来越多的美国企业正准备将不断上扬的各项原物料成本转嫁给消费者,其中包括墨西哥料理连锁餐饮店Chipotle Mexican Grill、家电大厂惠尔普、纸尿布大厂宝碱公司。他们认为,此时美国经济正在复苏,民众消费信心高昂,涨价遇到的阻力会降低。

达拉斯联储局的调查显示,厂商的进货和薪资成本将同比增加4.3%~5.5%,幅度为去年的倍数增长。此外,纽约、堪萨斯联储局也都发布4月制造业成本创高纪录的现象。

美国供应管理协会(ISM)的调查也显示,举凡塑胶、钢铁、木材、树脂胶黏合剂等商品将长期涨价,厂商3月的原料成本创下2008年以来最高,72%的厂商反映原料成本攀高。

据此,惠尔普计划第二季开始家电产品涨价5%~12%。工业品共应商Fastenal公司也预期,今年第二季和第三季通胀压力将升温。

美国3月消费者物价同比上扬2.6%,超过央行的2%政策目标,美联储主席鲍威尔还说这可能是一个短期的现象,但越来越多的专家相信物价的上涨可能不是短暂现象。

“新债王”冈拉克近期接受彭博电视专访时表示,鲍威尔所说的通胀为短期现象是睁眼说瞎话,他说现在央行大量印钞,商品行情价格大幅飙涨,美国房价也显着上扬,许多物价的输入成分已经通胀了。

冈拉克同意鲍威尔所说物价可能一度同比窜升到4%,但不同意此后会快速下滑到2%~2.5%的看法,他说这事谁也不知道,他担心美联储不懂装懂。他认为美联储正在营造一切都在掌控之中的形象,他认为他们只是在猜想物价将滑落。

他预测美国10年债殖利率此后可能大幅攀升,升到2.25%以后,美联储才会开始干预。目前该殖利率为1.62%,已较3月的高峰1.744%回落。

冈拉克还说,美股以各种模式估计都高估了,他此时相对看好欧股和亚股的展望,他几周前才开始买进欧股,因为他觉得美元中长期将持续贬值。

责任编辑:叶紫微 #

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