【大纪元2021年05月01日讯】骤眼看，2021年款的Lexus IS 300，好像只是第三代IS的普通Facelift版本而已，但是内里的更新实际上又比看到的更多。测试的IS 300，虽是车系中的最低版本，但在驾驶时的乐趣一点也不减。
既然是Facelift版，外形上的更新在所难免，因为一般人只是“以貌取人”，所以在外形上是需要作出一些更新，首先是头灯组改得旧版更锐利，钩形的LED日间行车灯在大灯上方，而大灯由三个方形的LED组成。中间巨形Spindle进风口栏栅比旧有更宽，虽不是F Sport版本，但栏栅仍采用菱形网，非常有动感！车尾的“一眉道人”设计可算是这一代IS的代表性设计，将两边尾灯组连起来的设计并不是首创，但用在新IS上又很搭配，而且令人印象深刻。此外，车尾下方装上了黑色塑料板，并有三块导风板，减少车后底部乱流。同时装有双出排气喉，喉端也用上银色的椭圆形设计，甚有F Sport版的味道。
2021年版的IS，也是首次可将轮圈轮胎升级至19吋，虽然测试车只采用18吋轮圈及235／45R18轮胎，已是很好看又达到高操控的效果。为了增强车身刚度，Lexus对悬架设置进行了多次改良。新IS装有的螺旋弹簧，其重量比即旧有款式轻了20％。新型悬挂A臂，是以铝合金材料锻造，从而减轻了18％重量。悬架防滚杆用上了新材料，重量也减轻17％。
2021年款的IS车系，也跟旧有款式一样，两种引擎却有三种不同动力输出：入门版的IS300 RWD（后驱版），采用2升直四涡轮增压引擎，马力输出241匹，扭矩为258磅呎；中级版IS300 AWD（四驱版），虽然同样称为300，引擎却是3.5升V6，马力为260匹，扭矩236磅呎；最高级的IS350，不论是RWD或是AWD，所用的仍是3.5升V6引擎，但是马力却上升至311匹，扭矩也提升至280磅呎。不要以为高级版本的变速箱应该有更多档数，这逻辑用在IS身上也不对，因为不论IS 300或IS 350的RWD版均是使用8速自动变速箱，而IS300 AWD及IS350 AWD则使用只有6速的自动变速箱。只有耗油量跟引擎容积成正比，IS300 RWD是耗油量最低，而IS300 AWD及IS350 AWD则是一样，那么当然选择马力更大的IS350 AWD了吧！
测试车IS 300只是最入门的RWD版，也没有加装F Sport套件，但仍装有电热三幅式方向盘、变档拨片、八方向电动前排座位并配有三段式电热及降温等。仪表板是普通的双圆仪表加中间的小萤幕，左圆是引擎转速表，右圆则是车速表，两旁伴以油缸存量及冷却液温度等。中间萤幕可显示如轮胎气压、行车里数、行车模式及档位等资讯。恒温系统分为左右两区，可独立选择，温度调节以左右各一的垂直金属线控制，可按下金属线顶部升温、按底部降温。如要大幅度加减温度，则可沿着金属线从上往下扫降温、或从下扫向上方升温。车后玻璃也装有太阳挡，可在驾驶座“遥控”开关。
IS 300的方向盘与变速杆操作上都很顺畅很轻松，变速杆也备有+/-手动变速功能，要专注驾驶，双手都要握住方向盘，用不了+/-功能？那么也可使用在方向盘后方的Paddle Shift。用作改变行车模式的银色小圆盘，从变速杆后方移到了变速杆右方，IS 300只有“Eco”、“Normal”及“Sport”三种。改款前的IS的Remote Touch是好像电脑Track Ball的东西，新版则是与NX车系一样的Remote Touchpad操控板，可节省一点地方。用作Lexus的多媒体萤幕控制，“鼠标”随着便用者的操作在萤幕上各功能跳动，相当灵活，但使用时仍会令驾驶者分心。
IS 300虽然是使用2公升排气量引擎，但由于有涡轮增压器的助力，扭矩有258磅呎，甚至比IS 300 AWD的3.5升引擎更高，车身重量也更轻，但是0-60英里／时的加速，仍是IS 300 AWD优胜，6.1秒比IS 300 RWD的6.9秒为快。油门反应也很快，而且引擎震动极微，高转速时车厢也很宁静，有赖IS出色的隔音设备。IS 300 RWD因为是后驱的关系，所以后座中间地台是凸起的，中间乘客会有点不舒服。
整体而言，IS 300是一辆方便实用的豪华房车，优秀的内装设备，并有不少新科技设备，只是空间比较小。另一方面，Lexus已宜布将推出拥有5升V8引擎的IS 500，相信不少人都极为期待，笔者最想看看究竟Lexus如何将一副V8大引擎放入这一辆小车的引擎室内！◇
文：李奥
责任编辑：钟义云
Lexus IS 300 RWD规格：
长/宽/高：185.2吋 / 72.4吋 / 56.5吋
重量：3,715磅
动力系统：2升直四涡轮增压引擎
马力：241匹@5,200
扭力：258磅呎@1,650-4,400
传动系统：8速自动变速箱
耗油量（市区）：11.2升/百公里
耗油量（市区）：21英里/加仑
耗油量（公路）：7.6升/百公里
耗油量（公路）：31英里/加仑
