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车厂闹晶片荒 台半导体业喊涨

全球持续闹半导体晶片荒,车用晶片首当其冲,日本车厂“速霸陆(Subaru)”因受影响已宣布关闭群马县矢岛工厂。图为速霸陆的工厂。(YOSHIKAZU TSUNO/AFP via Getty Images)
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【大纪元2021年04月06日讯】(大纪元记者张原彰台湾台北报导)全球持续闹半导体晶片荒,车用晶片首当其冲,日本车厂“速霸陆(Subaru)”因受影响已宣布关闭群马县矢岛工厂,而美国汽车团体警告,晶片荒使今年美车厂减产128万辆,英特尔(Intel Corp)执行长季辛格会在12日的白宫虚拟会议里,与政府讨论此议题。

半导体价格水涨船高,传出台厂联发科4月再调涨晶片价格,另也传出,某台晶圆代工厂释出8吋晶圆代工产能,得标价达到每篇1千美元,为8吋产能最高价。

全球闹晶片荒,又以车用晶片最为短缺,加上日前日本车用晶片供应商瑞萨发生大火,更让产能吃紧的状况雪上加霜。

综合媒体报导,日本车厂“速霸陆(Subaru)”受到晶片缺货的影响,已正式宣布关闭在矢岛工厂,但并非永久关闭,而是在4月10日至27日间,暂时停工。而他们强调,矢岛工厂的所有生产线,会在5月10日重启。

速霸陆在矢岛工厂主要负责生产Legacy轿车和Forester SUV热门车型,经计算,工厂关闭2周,将影响1万辆汽车。

不仅日本车厂,在美国的车厂受影响程度也相当大,据媒体报导,美国车业组织汽车创新联盟(Alliance for Auto Innovation)就表示,经统计,全球半导体晶片短缺,恐导致今年汽车产量减少128万辆,并影响未来6个月的生产。

拜登政府预计通过立法拨款370亿美元资金,加强美国晶片产能,该联盟呼吁,部分资金得用于扩大美国半导体生产,并支持车用晶片生产,以满足汽车业需求。

该联盟成员,包括:通用汽车(General Motors)、福特汽车(Ford)、福斯汽车(Volkswagen)、丰田汽车(Toyota)和现代汽车(Hyundai)。

美国政府与晶片供应商也有回应,媒体引述知情人士透露,英特尔(Intel Corp)执行长季辛格(Pat Gelsinger)将参加总统拜登(Joe Biden)政府12日举办的虚拟会议,讨论打乱美国汽车厂的半导体供应链问题。

晶圆代工产能吃紧,据媒体报导,传出台湾有一家晶圆代工厂释出超过百片的0.13微米制程8吋产能竞标,最终得标价高达每片价格达1千美元,是市场8吋产能最高价,据了解,普遍行情价是每片在7百美元左右。得标厂商是一家中国IC设计厂商。

另外,IC设计的价格也持续调涨,传出晶片大厂联发科4月起再调涨WiFi、电源管理IC涨幅约5%,带动6日股价一度突破千元。不过,联发科不评论涨价传言。

责任编辑:吕美琪

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