【大纪元2021年04月08日讯】（大纪元记者李怡欣台湾台北报导）国民党立委洪孟楷8日在立院交通委员会质询指出，太鲁阁号出事现场边坡整治工程展延过4次，且分包商竟多达6个，只负责提供机具的李义祥却独立负责整个工地，“螺丝真的松到一个不行”。
洪孟楷认为，本次太鲁阁号事件是人祸，认为台铁文化难逃其咎，有关李义祥明明是分包商却违法担任工地主任，本案得标承包商东新营造去年11月19日将李义祥更动为工地主任，但内政部系统无法主动追查。洪孟楷不满，列席备询的交通部政务次长王国材与工程会主委吴泽成竟不知该案究竟几个分包商。
洪孟楷提供资料显示承造厂商东新营造公司，分包（协力）厂商包含鼎泰兴预拌混凝土有限公司、立弘工程行、义祥工业社、东翔工程行、广霖钢铁有限公司，其中义祥仅负责怪手、倾卸车等机具设备提供与装载机。洪孟楷质疑，为何整个工地变李义祥只手遮天，要求台铁负责。
洪孟楷质疑，李义祥过去5年拿到近2亿工程，又违法兼任工地主任，质疑“黑名单管制1年、转包借牌”却没有被电子采购网拒绝往来，要工程会调查清楚必要修法，杜绝全台“李义祥们”；王国材回应，除台铁外，中棪专案管理顾问公司和监造联合大地等都有责任。吴泽成允检讨相关法规，一个月内提出修法方向。
此外，国民党8日召开“苏贞昌四大罪状 官僚杀人!”记者会，点出现行政府政策四大弊端，包括“最低标、不成立台铁改革推动小组、漠视台铁总体检报告，以及派系斗争”，要求行政院长下台负责。
文传会主委王育敏表示，2018年10月台铁普悠玛事故后，蔡政府允诺给东部朋友一条安全回家的路，两年后台铁再出事，台铁改革似乎一直不在民进党心中，要求蔡英文为无法兑现承诺道歉，最后国民党指出，有必要检视台铁系统性沉痾。
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