【大纪元2021年06月22日讯】（大纪元记者高杉编译报导）亚马逊的为期两天的折扣、优惠、促销活动——Prime Day（黄金日），已于周一（6月21日）开始。亚马逊的卖家们原本希望，在2020年疫情导致的混乱之后，2021年的Prime Day能过得轻松一些。但很可能，他们今年却无法松口气。
据美国全国广播公司财经频道（CNBC）报导，目前，美国零售业正在努力应对广泛存在的供应链问题，这些问题使得商店和配送中心的备货，以及满足消费者旺盛的需求，都变得更具挑战性。
几个相互关联的问题正在同时影响着企业。全球供应链仍然感受到Covid-19（中共病毒）疫情的连锁反应。随着疫情爆发及加剧，许多工厂被迫暂时关闭。集装箱航空运力的短缺，以及半导体和塑料等材料的短缺，进一步打乱了供应链。劳动力短缺也已经导致整个供应链系统的工作严重积压。
在中国南方的广东省爆发的Covid-19（中共病毒）疫情加剧了这一问题。当地官员采取了限制措施，比如限制船只进入，以期阻止病毒的传播。这意味着，作为全球最繁忙的港口之一，位于深圳的盐田国际集装箱码头的可用吞吐量，已经出现了萎缩。
由于全球运输混乱，从中国进口产品的中小型亚马逊卖家感到紧张不安。许多商家在Prime Day之前的几个月就已开始尽可能多地囤积库存。
“我从没见过这样的事情”
推出了广受欢迎的娃娃品牌Bratz的玩具制造商艾萨克·拉里安（Isaac Larian）表示，他的公司“MGA 娱乐”（MGA Entertainment）在数月前就开始筹划“黄金日”了，所以目前状况良好。拉里安说，这个计划很可能得到了回报，因为现在他看到有数百个集装箱的货物停泊在盐田的航运港口，而运往美国的货物要比预期多花几周的时间才能到达。
拉里安说：“在这个行业的42年里，我看到过很多挑战，但我从未见过这样的事情。”
行业组织美国全国零售联合会（National Retail Federation，NRF）负责供应链和海关政策的副总裁乔纳森·戈尔德（Jonathan Gold）对此表示，这些问题正在为全球供应链增加“时间和成本”。
全国零售联合会在最近写给乔·拜登总统的一封信中，呼吁对港口挑战采取行动。在全国零售联合会的1.6万多名成员中，超过三分之二的成员表示，他们被迫将供应链时间延长两到三周。全国零售联合会的所有成员都向专家组报告说，由于供应链问题，他们的费用增加了。
戈尔德说：“受到伤害的不只是一个行业板块。每个人都因此受到伤害。”
由于消费者需求依然旺盛，而库存供应有限，这些商品可能会比过去几年更快售罄。货运市场Freightos调查了177家在亚马逊上销售商品的中小型商家，发现其中75%以上的商家仍面临着供应链中断问题。近一半的受访者表示，他们预计，由于货运延误，黄金日将出现库存短缺。
Freytos首席执行官兹维·施赖伯（Zvi Schreiber）说：“人们可能会提前几个月就计划好黄金日，但是大多数卖家⋯⋯他们必须为库存货物和仓储费用买单，而他们的利润都很微薄。现在，考虑到运输成本，他们的利润更加微薄。所以，如果你的利润率下降，又没有多余的现金，你不能提前三个月就把仓库填满。”
数以百万计的中小企业在亚马逊的第三方市场上兜售他们的产品。如今，这部分业务占亚马逊电子商务销售额的一半以上，帮助其获得了创纪录的收入。
亚马逊的一位发言人在接受CNBC采访时表示，预计2021年黄金日的交易量将超过去年，全球中小企业的交易量将超过100万笔，这表明卖家参与度仍然很高。
此外，超过250万的消费者利用黄金日前的促销活动，在促销活动开始后的24小时内从小企业那里购买商品。亚马逊没有透露具体有多少商家参与了促销活动。
该发言人说：“我们将继续创新和发展Prime Day，以确保我们的主要会员和销售合作伙伴发现其非凡的价值。”
伯尼·汤普森（Bernie Thompson）的业务是全方位的。他的Plugable Technologies电子公司，已经受到了集装箱短缺、以及由于电子产品需求激增而导致的芯片持续短缺的打击。
更糟糕的是，汤普森估计，他公司的大约价值6万美元的货物，仍然滞留在长赐号（Ever Give）上。这是一艘巨大的集装箱运输船，在3月份被卡在苏伊士运河中达6天之久，曾使这个世界上最繁忙的水道之一的运河的交通陷入瘫痪。
汤普森说，因此，在今年的黄金日期间，他的公司不得不“严格限制”自己的参与。该公司的一款顶级产品，通常被亚马逊选为英国的Prime Day特惠产品，目前仍然被困在Ever Given运输船上。
汤普森说：“在英国的亚马逊上，这种产品的存货即将告罄。”“我们不可能在英国达成Prime Day交易。我们的货物还在Ever Given号上。”
Prime Day的参与度
汤普森相信，Prime Day仍将吸引许多品牌和卖家，但与去年相比，参与度可能会“大幅下降”，因为商家可能会感到自己没有足够的库存产品来进行交易。
错过Prime Day可能就意味着错过了一系列的销售。虽然亚马逊公司没有透露此次促销活动的收入，但据数字商务360（Digital Commerce 360）的报导称，去年10月中旬的Prime Day期间，亚马逊在全球的营收为104亿美元。
亚马逊的Prime Day促销活动是在2015年推出，其部分目的是吸引更多的Prime用户，推广亚马逊的产品和服务，并在通常较慢的购物周期提供折扣促销。
它还可以极大地促进第三方卖方的业务。2020年，亚马逊表示，第三方销售商的Prime Day销售额为35亿美元，同比增长速度超过了该公司自己的零售业务。
电子商务咨询公司RMW Commerce Consulting的首席执行官里克·沃森（Rick Watson）表示，他的所有客户，包括家具、时尚、家居、食品和饮料等各个领域的客户，都面临着供应链中断的问题，但他们仍计划参加“黄金日”活动。
沃森表示，规模较大的卖家可能会在今年的Prime Day受益更多，因为他们处于更有利的位置，可以获得顶级广告位置，比如“闪电交易”（Lightning Deals）。这是一种时间限制的折扣促销，经常出现在亚马逊的主页上。他补充说，这些广告位置通常要提前几个月预定，并要求销售商向亚马逊提供促销产品的库存水平。
沃森说：“如果你想得到某些广告位置，他们就想知道相关库存量。”“这可能使Prime Day对大型卖家更有利，因为他们可能拥有更为灵活的财务，能够在今年做出这些承诺。”
一些卖家已经开始担心，今年假日购物季（一年中至关重要的销售时期）的库存是否足够。零售商通常在春季开始计划和订购他们的库存商品，以便能够在秋季到货。
汤普森说，全球芯片短缺意味着，他的一些供应商预测，从现在起，交货时间可能长达一年。这意味着，这一瓶颈可能会持续几个季度，或到明年。
汤普森说：“我现在并没有在考虑Prime Day。我在想着圣诞节，我在想着明年初。”
责任编辑：叶紫微#
