【大纪元2021年06月09日讯】（大纪元记者叶泽宇香港报导）由多个巴士职员工会组成的“陆路客运工会联合阵线联席”8日召开记者会，批评专营巴士公司改变原有退休乘车证计划，要求退休员工将退休乘车证转为使用长者八达通，借此将退休乘车福利的大部分开支转介给政府，由纳税人负责买单，“市民惨变ATM”。
新世界第一巴士公司职工会会长林锦标指，2021年3月，九巴要求65岁或以上退休员工转用长者八达通，九巴会支付每程2元的车资；新巴城巴6月亦推出类似的计划，要求65岁以上的员工或家属乘车证，转用个人八达通。
林锦标批评，巴士公司意图将退休乘车的福利大部分开支，转介给政府的“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”（2元乘车优惠），由纳税人负责为巴士公司的福利买单。他又质疑当局是否知情，还是“只眼开只眼闭”？
林锦标直言，政府在2021年年初取消对巴士公司的补贴，迫使在疫情下经营困难的巴士公司“使出浑身解数”，用各种“不堪入目的方式”和“畸形的政策”获益。他要求政府有关部门推出援助公共交通机构政策和适切监管，“总好过不闻不问”，让巴士公司专注于为市民提供优质服务，而非透过生产周边产品或政策漏洞获利。
联席提出4点要求，包括要求4间巴士公司还原退休乘车证计划、要求当局回应2元乘车优惠计划是否存在漏洞、要求运输署尽快与联席开会及要求巴士公司尽快与联席的成员工会开会。◇
责任编辑：李薇
