【大纪元2021年06月09日讯】（英文大纪元记者Zachary Stieber报导／谢佳宣编译）在基础设施谈判未能达成共识后，美国总统拜登周二（6月8日）停止了与共和党人、参议院议员雪莱‧摩尔‧卡皮托（Shelley Moore Capito）的谈判。
卡皮托是参议院环境和公共工程委员会的共和党领导人，她已经与拜登就一项重要的基础设施计划进行了数周谈判，但由于双方在资金优先次序和加税是否应该纳入协议等方面谈不拢，使谈判陷入困境。
白宫新闻发言人珍‧普萨基（Jen Psaki）表示，拜登“今天（8日）已通知参议员卡皮托，在他看来，她团队提出的最新提议不能满足我们国家修复道路和桥梁的基本需求、为我们清洁能源的未来做好准备和创造就业机会。”
卡皮托说，她和其他共和党谈判代表“一直与拜登总统真诚合作，并乐观地认为，为了国家的利益，我们可以达成两党协议”。她领导的小组提出了几个减价方案，包括拜登上周五拒绝的9,780亿美元提案。
“尽管我们在谈判中取得了进展，但总统还是继续以包括增税在内的提议作为回应，而不是用几个不会对个人、家庭和小企业造成伤害的实用方案。”卡皮托说。
拜登提出的第一个基建计划大约需要2.3万亿美元，而其在老年人和残疾人护理上规划了千亿美元的资金。这引来共和党人谴责说，这笔花费与基础设施计划实不相符，并指出了其它“不寻常”开销，包括提高公司的税率，这项变更将削弱2017年税改法案的一个关键条款。
白宫后来又提出了一个1.7万亿美元的提案，里头仍有增税项目。
卡皮托周二晚在福克斯新闻上说：“总统今天在一个非常亲切的电话中结束了与我的会谈。我感到非常失望，因为我们向总统提供的内容基本上是他在第一次会面时要求我们做的事情，即在八年内提供一万亿美元，包括基准支出，而且不包括加税。”她补充说，拜登在第一次会议上所说的话后来被白宫官员收回。
卡皮托的红线之一是不撤销2017年税改法案的条款，该法案由共和党人推出并取得通过，经时任总统川普（特朗普）签署成为法律。而据白宫的说法，拜登不会在两个方面让步：一是不对年收入低于40万美元的美国人加税，二是没有作为（inaction）。
拜登周二与参议院的另一个团体进行了会谈，该团体成员包括：民主党议员基尔斯滕‧西内马（Kyrsten Sinema）、民主党议员乔‧曼钦（Joe Manchin）和共和党参议员比尔‧卡西迪（Bill Cassidy）。白宫说，拜登在交谈中“敦请他们继续与其他民主党人和共和党人合作，以制定一个两党提案，他希望该提案能更满足国家紧迫的基础设施需求”。
卡西迪在会面前告诉记者，“这些最昂贵的（预算）数字并不像原则那么重要。”他也表示，他认同20人小组拟定的在五年内投入9,000亿美元的提案。
目前还不清楚这个团体是否得到了共和党领导层的支持。
拜登在欧洲期间将与该团体保持联系，并已指定几位助手在未来几天亲自与他们会面。
此外，拜登也要求参议院多数党领袖查克‧舒默（Chuck Schumer）准备以预算协调程序（budget reconciliation process）的方式使该计划法案在参议院获得通过。预算协调程序所需的过关门槛为50票。
尽管有许多民主党人表示，他们赞成通过预算协调程序以取得过关，但他们的同党议员曼钦正试图抵制这些努力。由于两党在参议院的席位是50比50，以致民主党需要在不失去任何一票的情况下，由副总统、参议院院长贺锦丽投票通过拜登的基建计划。
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