【大纪元2021年07月17日讯】（大纪元记者杨帆澳洲悉尼编译报导）在后疫情时代，随着机票价格的飙升和各国内部面临的对环境影响的压力，国际旅行可能再次成为富人的专属。
据《每日电讯报》报导，国际旅行将再次成为富人的领地，由于全球主要城市预计将在后疫情时代限制游客数量以及机票价格将飞速上涨。
美国航空公司前老板罗伯特·克兰德尔（Robert Crandall）在亚太航空中心（CAPA）的论坛上做出了严峻的预测，他认为疫情将被证明是旅游业的分水岭。
他说，与此同时，人们日益关注喷气式客机和邮轮对环境的影响也将是另一个推手。
克兰德尔说：“（疫情）到目前为止肯定是邮轮业务的一个分水岭，现在像威尼斯和罗马这样的地方会说‘等一下，我们不希望世界上所有的旅客都来这里’。我们将看到这种限制，我们将看到越来越多的人担心环境问题。”
他表示，直到最近，旅行和旅游一直被认为是 “无懈可击的好事”，但现在情况不同了。
因此，航空公司和邮轮公司需要习惯于放缓增长速度，适应新的限制，并更加关注环境责任。
“人们确实想要旅行，它是人们心目中最伟大、最渴望的目标。但是，在我们为保护环境而必须做的事情和我们在包括旅行在内的各种领域希望做的事情之间存在着这种冲突。”克兰德尔说。
克兰德尔认为，让旅行变得更加昂贵是一种选择，尽管目前还不清楚这能起到多大的作用。
本周，丽晶七海邮轮的2024年世界巡游打破了该公司的首日预订记录，尽管价格从93,055澳元到255,260澳元不等，但所有舱位在不到三小时内就被抢购一空。
在疫情过后，私人飞机和包机对希望避免拥挤的机场和不灵活的商业航班时间表的旅行者来说也将变得更有吸引力。
克兰德尔说：“如果我仍在航空业，我会关注的事情之一是如何运营使它看起来更像私人航空。”
国际航空运输协会理事长威利·沃尔什（Willie Walsh）认为，疫情后由于供不应求，长途航班将更加昂贵。
“至少在未来一年，旅客还将面临飞行前病毒测试的额外费用，测试费用从马来西亚的50澳元到芬兰的500澳元不等。”沃尔什说：“如果需要进行昂贵的PCR测试，对普通民众来说可能就太贵了。”
低成本航空公司亚航的联合创始人托尼·费尔南德斯（Tony Fernandes）对航空业从中共病毒（武汉肺炎）疫情中复苏以及旅行者接受变化的意愿持更乐观态度。
他认为，廉价航空公司因其成本低而具备了反弹的条件，并将继续得到对价格敏感的旅客的支持。
他说：“美联航又开始买飞机了，空客也在谈论订单的增加。我们不是驿站行业，我们仍然充满活力。”
责任编辑：刘颂恩
