【大纪元2021年07月21日讯】（大纪元记者常怀仁台湾综合报导）台湾中油大林炼油厂漏油导致海洋污染事件至今已满1个月，立委钟佳滨21日召开线上公听会对该事件进行检讨。钟佳滨表示，建立财务保证制度并事先做好污染管理，可以减少善后费用；海保署表示，未来将建立海洋污染防治基金，当责任保险不足因应时，可用基金处置。
中油大林炼油厂于6月22日油管破裂，原油泄漏至恒春、小琉球等地，中油表示，因连日豪雨问题导致管线破裂，发生当下停止作业并通报，成立紧急应变中心，后续会针对渔民以及地方做出补偿，并与相关单位针对环境、海域进行合作调查。
钟佳滨表示，这次污染事件对环境自然资源的损害难以评估，因污染不会只发生在海上，所以建立财务保证制度应适用于高污染风险事业，针对污染及破坏者者征收污染防治及环境复育费用，让高污染风险事业做好污染管理，减少善后费用。
立委苏治芬表示，中油的紧急应变没有到位，虽然中油配置除油船，但除油设备投入太慢，如果提早请求支援，或许能提早解决这次的污染，另一点就是当问题发生时，危险控管的能力如何，这点海保署跟中油要做检讨，并邀请相关专家学者，全面性检讨台湾海洋污染防治及紧急应变的相关法规。
海委会海保署副署长宋欣真回应，第一时间应统筹所有单位将资源投入到应变当中，当中油公司还没做出处理时，相关单位和海巡署应调度资源投入抢救，并在事件发生后油污要如何有效控制，如何有效的围堵泄油原点，紧急应变上重要的是人员平常演练，让大家熟悉相关紧急应变步骤，横向跟纵向的联系管道保持畅通。
宋欣真说，油污在海上监控除天候的影响外，还有工具限制，像是卫星的时间差问题等，未来针对空中监控设施，在目前工具限制情况下，将寻找更新的技术，未来在《海洋污染防制法》修正当中，会建立海洋污染防治基金，当责任保险不足以因应或第一时间需动用资源时，用基金做出相关处置跟作为。
中油发言人张瑞宗则回应，针对泄油原点的控制会做全盘检讨，应变计划会针对管理疏忽、人力不够、内部工作检讨等问题向海保署说明，作业SOP及设备会做检讨，如设备补强、海上作业SOP的更细致规范、确保作业安全、增加管线上防止泄漏的设备等，后续的补偿、生态调查、监测会全力配合。
责任编辑：玉珍
