【大纪元2021年08月02日讯】（大纪元记者方君华澳洲阿德莱德编译报导）7月最后一周，阿德莱德大都会西部沿海地区的居民刚从封城中走出来，就发现袭击该州的狂风暴雨对当地的海滩造成了大面积的破坏。
据《广告人报》（The Advertiser）报导，亨利海滩（Henley Beach）遭受的破坏最大，海滩上沙子被冲走，使岩石暴露在外，当地Charles Sturt市议会出于安全原因关闭了几条步道。
西海滩（West Beach）也遭遇了严重的沙子流失，尤其是从Semaphore、Largs Bay和Largs Bay North运来的沙子所塑成的人造沙丘的破坏最大。
7月进入最后一周之前的后半周和整个周末（7月23、24日）以及此后的周二、周三（26日、27日），一股低压穿越南澳形成狂风和强浪，让阿德莱德大都会地区西面的这三个海滩都受到了重创。
恶劣的天气迫使运沙推迟，并一直持续到封城的一周。这引发该移沙项目的反对者，利用这次所遭受的损失再次呼吁暂停该项目。
亨利海滩的破坏是由强浪造成的，强风大浪在27日袭击了当地历史悠久的码头，几乎淹没了沙滩排球场。
环境与水务局（DEW）项目经理盖伊（James Guy）表示，本月大都会海岸线发生了三场独立的风暴潮，这很不寻常。“通常情况下，我们预计这种规模的风暴潮事件大约每两年发生一次。”他说，“州政府的海滩补给计划对于保护基础设施免受这些风暴事件的影响至关重要。”
“这包括继续用来自Semaphore的沙子补充西海滩公园被侵蚀的沙丘。”盖伊表示，该部门很快将开始使用来自阿德莱德南部采石场的沙子来补充西海滩和翰利海滩的沙丘。然而，由于冬季卡车难以通过托伦斯河口，亨利南海滩（Henley Beach South）的工作将推迟到春天。
环境组织“拯救我们的海岸”（Save Our Shores）在Semaphore Largs Bay地区的组织者诺曼（Warwick Norman）说，每年有数百万澳元用于运沙。“我们估算出环境与水务局目前每年花费超过300万澳元从北部海滩搬沙。”他说，“我们呼吁全面研究阿德莱德海滩的需求，并在此期间从阿德莱德以外进口粗沙。”
环境厅长斯皮尔斯（David Speirs）表示，海滩遭受的破坏，“正是”州政府斥资4,840万澳元用于西海滩长期解决方案的原因。“这包括建造一条管道将沙子从北部海滩输送到正在遭受侵蚀的海滩。”他说，“一旦建成并投入运营，该管道将大大减少对卡车运沙的依赖，使社区更加安全，并减少噪音、拥堵和卡车对道路的影响。”
斯皮尔斯表示，自2013年以来，Glenelg和Kingston Park之间的输沙管道一直在成功运行。“现有的管道每年向南部海滩输送大约10万立方的沙子，并且已经重建了稳定的植被沙丘系统。”
斯皮尔斯希望，从Semaphore到西海滩的另一条管道“将能够复制这一成功，并为西海和亨利南海滩的海岸侵蚀问题提供长期解决方案”。
责任编辑：陈紫雨
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