【大纪元2021年08月20日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）在悉尼交通人流量和公路车流量大增之际，新州州长贝丽吉克莲（Gladys Berejiklian）给出了迄今最强烈的暗示，新州对待疫情的战略现在重点在成为澳洲第一个与病毒共存的州。
周四，新州录得了688宗中共病毒（武汉肺炎）新病例。贝丽吉克莲表示，新州“不能永远生活在我们的安全圈内”，她承认这是新州比预期更早面临的挑战，但其它州将不得不跟进。
“每个州都必须接受这样一个事实：一旦两剂疫苗接种率达到80%，人们就可以更自由地生活，并与悄然流行的Delta毒株共存。”
贝丽吉克莲的上述表示是在悉尼的人员流动不断增加的情况下发出的，尽管政府一再呼吁人们待在家中。
与上个月同期相比，周三悉尼的公共交通出行量增加了近9万人次。而此时距离政府原定的解封日期仅差一周。
周三，悉尼公交系统的出行量超过31.3万人次，比7月21日（周三）增加了8.8万人次，同时公路交通流量也增加了600万次，这表明车辆出行可能增加了数十万次。
尽管公交乘客量仍比疫情流行前的水平低87%，但本月交通量的增加恰逢新州政府放松了对建筑业的限制。
据悉尼晨锋报报导，新州卫生副总监盖尔（Marianne Gale）说，病例数量激增的一个主要促因是年轻的不可或缺的工作人员在工作场所和家庭之间的流动。
盖尔说，年轻的医疗保健工作者以及工厂和购物中心的工作人员正在传播病毒。
“所以，绝大多数人没有做错事。我们面对的是传染性极强的Delta毒株，”她说。
新州政府自7月31日起放宽了对建筑业的限制，允许疫情热点区接种了疫苗的工人返回工作场所，但人数不得超过场所容纳量的50%。
根据对脸书移动趋势的分析，自建筑工人的禁令解除以来，悉尼疫情热点区的人流量显着增加。
该分析显示，由于接种疫苗的工人返回疫情热点区的建筑工地工作，自8月初起，利物浦（Liverpool）的人口流动量增加了约10%，坎伯兰（Cumberland）增加了9%。
新州交通运输司（Transport for NSW）的数据显示，周四有近500辆公交车超过了规定的社交距离运载量。根据防疫指南，一辆标准公交车目前允许的乘客量约为12人。
贝丽吉克莲打算在下周宣布，在新州达到600万剂的疫苗接种率后，哪些限制将在9月和10月放宽。
目前，新州55%符合条件的人接种了第一剂疫苗，29%的人接种了两剂疫苗。
总理莫里森周四宣布，8月30日后，澳洲的疫苗推广范围将扩大到16岁至39岁的年龄群体，他们将接种辉瑞（Pfizer）疫苗。
他还说，全国50%符合条件的人接种了第一剂疫苗，28%的人接种了两剂疫苗。
在悉尼，梅里兰兹（ Merrylands）、吉尔福德（Guildford）、奥本（Auburn）、格兰维尔（Granville）、利德康姆（Lidcombe）、格林内克（Greenacre）和黑镇（Blacktown）仍然是最令人担忧的疫情热点区。
这7个区中有5个区的接种率比悉尼一些富人区低3倍。
在新州西部出现25宗新病例后，政府宣布将次发达地区的封锁至少延长至8月28日。
责任编辑：岳明
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