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中国企业货物难以送往海外 爆物流危机

中国的港口。(STR/AFP via Getty Images)
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【大纪元2021年08月04日讯】(大纪元记者张原彰综合报导)中国企业在海外接单、中国生产的营运模式近期遇到挑战,据外媒报导,由于疫情大流行跟国际航道受阻的原因,再加上欧盟对进口商品实施新税收政策,使许多中国制造的货物难以送往海外。

据CNBC报导提到上半年国际海运严重受阻的状况,从3月份的苏伊士运河堵塞事件开始,到6月时中国广州疫情爆发,这使得物流中断,对国际贸易带来打击。

报导日前采访中国家电企业海信集团(Hisense)亚太区总经理兼国际行销副总Fang Xueyu,她指出很多商品处在无法发货的状态,背后原因包括:每个货柜的运输成本上涨5倍,约从三千美元涨到一万五千美元,且送达欧洲的时间,得需要大概1周。

报导也引述中国电动车初创企业爱驰汽车(Aiways)执行副总Alexander Klose的访谈内容,指出,销往欧洲的中国产汽车的状况是,发货时间延误2到3个月,因为汽车仍停在港口等待运输。

Klose提到,物流系统存在诸多干扰,由于没有可用的船与货柜,使得他们不重新预订货运班次,并推迟原订班次。

中企开展海外业务,成绩并不理想,报导采访管理咨询公司贝恩(Bain)合伙人James Root,他提到,在大约三千四百家开展国际业务的中企中,仅200家海外销售额超过10亿美元,“华为这类企业,比较像是真的例外。”

报导提到,由于亚马逊打击虚假评论,以及欧盟对进口商品实施新税收政策,这也将压缩到中企的获利空间。而中共官媒《人民日报》曾在6月时提出警告,指出中企想在海外营运,所面临的供应链风险正在增加,包括:政治、经济、合规、物流人员等风险。

责任编辑:玉珍 #

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