【大纪元2021年08月05日讯】（大纪元记者刘淇晴新西兰编译报导）最近，奥克兰市议会签署了一项耗资320亿元的10年计划，旨在应对这座城市持续面临的住房、交通等诸多方面的挑战，改善奥克兰的宜居状况。
但今年6月，国际知名的城市宜居性衡量指标——经济学人智库 (EIU)已将奥克兰授予全球最宜居城市的头衔，仅仅因为新西兰在应对Covid-19疫情上表现出色。对此，奥克兰委员会成员马克·托马斯(Mark Thomas)在Newsroom发文指出，一些全球指数对城市是否宜居标准不一，偏重也都不同，所以结果不一定准确。要想清楚奥克兰是不是真的适宜居住，需要的是公民可以依赖的本地衡量标准。
国际衡量指标侧重不同 结果不一
除了经济学人智库 (EIU)，国际知名的另两项城市宜居性衡量指标分别是美国人力资源公司美世 (Mercer) 的生活质量排名，以及文化和生活方式出版物 Monocle杂志的生活质量调查。
EIU和美世侧重于评估城市的生活成本，也包括教育和卫生等领域。自2010年以来，奥克兰一直在这两个排名中位列前十。
Monocle的调查则会考虑更多其它因素，例如户外有多少座位可以坐，吃一顿美餐要花多少钱。以往年份，奥克兰在Monocle的评分通常在20名开外，但今年，由于Covid-19，奥克兰上升至第8位。
托马斯说，虽然这些调查试图根据最新信息来衡量城市是否宜居，但数据来源不同、收集时段各异、使用的权重也不一样，这些都会影响评分结果。因此不难看出，所有调查都存在内在偏见，衡量的也不一定是奥克兰市民看重的实际价值。
在教育方面，EIU给奥克兰评了满分，因为学生可以继续去上学，但该调查似乎考虑得并不周全，例如奥克兰儿童封锁期间缺课9周，新西兰学生在阅读、数学和科学方面成绩都有下降趋势，且有数千名国际学生在奥克兰的学业受到了影响。
2019年，奥克兰在美世的排名中位列第三。美世表示，他们衡量的重要指标是社会环境和住房质量。但那一年经合组织（OECD）却说，新西兰的收入分配低于平均水平，教育、健康和住房结果因社会经济背景而异。
在其它的宜居性调查中，奥克兰的表现更是各不相同。在2019年德意志银行宜居性调查中，奥克兰在56个城市中排名第16；在2018年全球宜居和智慧城市指数排名中，奥克兰在78个城市中排第11。2019年创新城市指数排名中，奥克兰在500个城市中排第110位；全球旅游顾问Resonance Consulting将奥克兰列为世界最佳城市第83位。
本地衡量数据凸显市民实际问题
去年9月至11月进行的一项新西兰生活质量调查显示，只有47%的奥克兰人认为他们的生活质量非常好。有21%的人认为他们的生活质量提高了，而31%的人表示他们的生活质量下降了。该调查针对新西兰8个城市展开，其中奥克兰是所有城市中，该项满意度降幅最大的。
此外，QV房价指数显示，奥克兰的房价比去年高出23%。实时的Tom Tom交通报告称，与去年（封锁时除外）相比，高峰时交通拥堵的状况更多了。这些问题都与出色应对Covid-19关系不大，却影响着奥克兰市民的实际生活。
奥克兰需要自己的价值衡量体系
托马斯认为，尽管奥克兰拥有自然美景、充满活力的文化，在诸多领域还都取得了进步，但在应对气候变化、住房负担能力、交通拥堵等挑战方面，并未取得足够进展。若想解决这些问题，需要一项新的公共措施来跟踪奥克兰实际的宜居状况，并让市议会等机构在应对奥克兰的重大挑战时，能提出更加创新有效的策略。
托马斯在文章中表示，奥克兰需要用自己的方式衡量其对公民的价值，例如使用计分卡（scorecard）这种容易理解的衡量标准，跟踪城市各方面的进展。
此前，奥克兰的第一位超级城市市长莱恩·布朗（Len Brown）设立了奥克兰记分卡（Auckland Scorecard）评价体系，用涵盖社区、经济、环境和交通四大类别的19项措施衡量奥克兰的发展。
布朗市长的愿景是让奥克兰成为世界上最宜居的城市，并且他可能没想过，奥克兰会通过一场流行病实现他的愿望。
托马斯认为，目前奥克兰还不是地球上最宜居的城市，但320亿元的投资无疑将有助于奥克兰在宜居性方面有所改善。
责任编辑：蓝克
