【大纪元2021年09月16日讯】（大纪元记者蔡溶纽约报导）对纽约市500多名基于送餐应用程序的外卖郎进行的一项调查发现，纽约市外卖郎工资低、工作时间长，在收取小费前的平均时薪为7.87美元，即使包括小费，每小时的净工资为12.21美元，也低于纽约市15美元的最低工资，且他们缺乏正常的劳动保护如失业保险、工伤赔偿等。
“工人正义项目”和康奈尔大学劳资关系学院工人研究所经过四个月的调查（2020年12月至2021年4月），周一发布调查报告称，2/3的外卖郎每周工作6天，1/3每天工作。近一半的受访者表示，他们在送货时遇到过车祸，其中，75% 的人自付医疗费。据称，今年迄今为止，纽约市五区已有9名外卖郎死亡。
受访者表示，疫情期间盗窃和袭击电单车的事件更严重，54%的受访工人遇过单车被盗，约30%经历过暴力抢劫。
根据“工人正义项目”，一半的外卖郎骑单车或小型摩托车。17% 的人用汽车。77%的外卖郎称订单“大部分”来自快餐店，这种的小费比较少。大约76%的外卖郎年龄在20至39岁之间。约30%是拉丁裔，20%是亚裔。
几乎所有接受调查的外卖郎都只入行不到两年，这表明对外卖郎的需求不断增加，其职业生涯很短。只有1% 的人已做了五年以上。自疫情爆发以来，大约有一半外卖郎继续工作。“疫情是最常被引用的工作原因，（因为）这是他们能找到的唯一工作。”
研究指出，多家基于应用程序的送餐公司，都将工人视为“独立承包商”。康奈尔大学工人研究所执行董事梅迪纳（Patricia Campos-Medina）说，这种商业模式“将运营成本和安全网保护转移到工人、消费者，并最终转移到更广泛的社会。”
为了获得客户的好评，外卖郎必须以极快的速度送餐。结果，电单车集中涌入几个社区（导致）外卖郎和公众的安全问题。也给这些社区的车道、单车停放处等带来压力。
根据网络媒体Streetblog，DoorDash送餐平台公司对这份报告发表声明说，“在全国范围内，Dashers在送餐时每小时赚取超过25美元，而在曼哈顿送餐时，Dashers每小时赚取33美元。⋯⋯我们积极与Dasher社区合作，并渴望与政策制定者就所有利益相关者如何更好地支持纽约市外卖郎进行交流。”
该公司还质疑调查的方法，称该方法依赖于“滚雪球抽样”（即一个外卖郎告诉另一人有关调查等等⋯⋯）。
DoorDash还声称其外卖郎——即使他们是“独立承包商”——确实自动有资格获得职业事故保险，这在DoorDash网页上有描述。但该公司无法提供数据，说明有多少外卖郎从上述保险中获得和解金。◇
责任编辑：李悦
