【大纪元2021年09月27日讯】（大纪元记者刘毅综合报导）9月26日晚，恒大汽车发布公告称终止上市辅导协议，并将向中共证券监督管理委员会深圳监管局报告。经过一年之后，恒大汽车放弃A股上市计划。
中国恒大新能源汽车股份有限公司（恒大汽车）在26日的公告中表示，公司与海通证券股份有限公司双方同意终止上市辅导协议，并将会向中国证券监督管理委员会深圳监管局报告。
去年9月18日，恒大汽车曾公告称拟寻求在科创板上市。
因恒大集团陷入流动性危机，恒大汽车也受到牵连。
9月24日，恒大汽车公告称，鉴于该集团流动性的问题，造成有延迟支付供应商和工程款情况导致部分项目停工。如果引入战略投资和出售资产在短期内未达到任何进展，将导致本集团缺乏进一步资金投入，令本集团员工工资的支付情况及/或其它开支支付情况继续恶化，同时影响新能源汽车研发进展，对汽车量产存在重大负面影响。
面对负面消息不断，恒大汽车近期陆续遭股东减持。据《证券时报》9月27日消息，中策集团允许董事可在授权期间出售最多1.336亿股恒大汽车股份，这是中策集团对恒大汽车的全部持股，相当于计划清仓式减持。
8月中旬，中国恒大董事局副主席兼总裁夏海钧以均价每股14.1785港元出售恒大汽车300万股股票，套现4253.6万港元。
从4月21 开始，恒大汽车股价一路下滑，截至9月24日最新收盘，恒大汽车报收每股2.23港元，相比年初历史最高价已跌去近97%。
恒大汽车成立于2015年，是恒大集团的子公司，其前身是恒大健康产业集团有限公司。恒大集团跨界造车后，通过一连串收购完成对整车、动力电池、电机等生产板块的布局。但至今汽车尚未量产。
由于造车持续不断的投入，今年上半年恒大汽车亏损扩大至48.2亿元，去年同期为亏损24.6亿元。
恒大汽车在今年的年中业绩报告中曾提及，由于资金流的问题，如果短期内缺乏进一步的资金投入，其下属品牌恒驰汽车的量产时间表可能需要推迟。
恒大汽车曾于今年8月份陷入出售风波。中国恒大发布公告称，将出售包括恒大汽车、恒大物业等优质资产回笼资金，但在传闻与小米接触后，恒大“卖”车的计划再无新进度。
大陆IT之家的消息显示，9月3日，恒大汽车刚刚完成夏季测试，恒大造车有了实质性新进展，但高负债下，恒大造车还能否顺利进行的疑问也越来越大。
