【大纪元2021年09月06日讯】（大纪元记者侯骏霖台湾台北报导）随着晶片荒持续延烧，德国汽车巨擘戴姆勒（Daimler）执行长周日（5日）指出，在半导体晶片需求不断飙升的态势下，可能将使汽车产业在明年、甚至2023年以前，都无法持续获得租购的晶片，呈现短缺情况。
据路透社报导，全球疫情冲击部分汽车制造商，在去年被迫停止工厂营运后，庞大消费性电子产业的晶片交付，面临着更为激烈的竞争。
戴姆勒执行长卡伦纽斯（Ola Kallenius）表示，“几家晶片供应商多次提出需求结构性的议题，这可能会影响至明年，随着局势趋缓，仍可能再延续至2023年。”
IAA慕尼黑车展为疫情以来，全球汽车业的首场大型盛会。戴姆勒上周指出，由于全球半导体短缺情形持续延烧，估计旗下宾士（Mercedes-Benz）部门在第三季销售额恐将骤减。卡伦纽斯预估，尽管晶片短缺问题仍在，但期盼公司的半导体供应可在第四季开始获得改善。
由于晶片短缺，许多大型汽车制造商，包括美国通用（General Motors）、印度马恒达（Mahindra）及日本丰田（Toyota）等，均大幅下修产量与销售预测，随着Delta变种病毒袭击亚洲半导体生产中心，将加剧供应链断链的风险。
戴姆勒在今年7月说明，至2030年将斥资逾400亿欧元，在电动车市场上与特斯拉（Tesla）竞争。不过，报导指出，技术的转变可能带来裁员潮的产生。戴姆勒也预计建造8家电池工厂，并从2025年开始，只生产电动汽车。
责任编辑：陈玟绮
