【大纪元2022年01月27日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）中二立委补选后，有关台中市府变更中捷蓝线规划案，持续成为话题。民进党立委林静仪等多名地方立委、议员日前于立院开记者会，要求蓝线设站要公平，并炮轰台中市长卢秀燕帮地方派系炒作土地；交通部指出，目前仍在初审阶段，未来进到部内委员会后，台中市府需要对内容有合理的说明。台中市议会国民党团则是回击，捷运蓝线是市民期待20年的大建设，综合规划于2021年3月也已送到交通部，呼吁中央早日核定，地方民代不要卡台中发展。
立委蔡其昌表示，设站可以为大桩脚而变更路线，为何捷运蓝线会闹得沸沸扬扬，因为大家最诟病的黑金政治还在台中上演 ；卢市长对于工程的速度、时效、以及整体规划、站点设置调整，都没有效率，且增加的预算已足以盖台中环线了。
张廖万坚表示，蓝线出现的重大争议，市长为何没正面澄清？应该调查清楚“正英站”涉及的争议，不要让国家预算成为地方派系炒作土地的帮凶。
针对中捷蓝线增设“正英站”，议员张家铵指出，蓝线坪顶站有4万人口，已经超过正英站每日的上下车人次、却被忽略；他也提出一份坪顶地区居民的连署书，批坪顶站与正英站相距约4公里，没有不设站的理由。
针对绿营26日大动作前进立院开记者会，台中市议会国民党团书记长吴琼华表示，蓝线综合规划阶段办了多场公听会，民进党议员也都有到场表达意见，议会也有多次专案报告，还到立院乱扣市府帽子，是故意帮中央找拖延的理由吗？还是在恶意卡台中发展。党团执行长黄健豪批评，民进党立委和议员如果真的关心在地交通发展，就赶快要求中央早日核定，别拖延台中发展。
国民党团指，为了选举，民进党把自家议员支持的增站、沙鹿段改回台湾大道的优化方案都说是图利，甚至被林佳龙部长要求更改的台中港站也是图利。呼吁民进党中央政府别再卡；要求台中市政府加速推动蓝线、赶快动工。
台中市府公共运输及捷运工程处处长张应当指出，可行性研究阶段和综合规划阶段的差距在于，综合规划阶段比例尺较大、精细度较高，像用地取得困难及捷运系统场站要服务就学、上班需求等，都要深入探讨。至于经费增加部分，是原先并没有把台湾大道的土地征收款计算在内；并因应物价上涨调整预算，及参考新北、台北捷运工程的发包单价去调整工程造价。
责任编辑：玉珍
