美新车库存持续紧张 利率上升抑制需求

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【大纪元2022年10月01日讯】(大纪元记者姜琳达洛杉矶报导)“感觉现在买车等待时间没有以前那么久了,汽车市场是不是要恢复正常了?”“我应该现在买车还是再等等?”自从经济开放以来,与民生相关的汽车市场走势,时刻受到消费者的关注。

美国汽车市场研究机构考克斯汽车公司(Cox Automotive)根据最新的报告指出,随着美联储不断加息,高利率影响着整个汽车行业,因此出现价格走软、库存微增的现象,但这并不代表库存已恢复到疫情前的水平。相反,新车库存仍持续处于紧张状态。

新车库存没有按预期增加

今年年初,考克斯汽车公司曾表示,供应链中断和中共病毒(COVID-19)疫情爆发导致的生产放缓,破坏了正常的库存供应。2021年下半年,新车库存大约是疫情前的三分之一,下降到100万辆以下。他们预测库存问题会在今年逐步改善。

眼下即将进入10月份,该公司坦言,虽然二手车库存明显高于2021年,但关于新车库存的预测并没有如期实现。

“第三季度末的新车库存量比2021年同期增长了40%,但新车库存量和供应周转天数仍然远远低于历史标准。”该公司在报告中说。

利率上升致新车等待时间缩短

既然库存问题没有改善,为何有消费者感到等待新车的时间缩短了?

考克斯汽车公司高级经济学家查理‧切斯布鲁(Charlie Chesbrough)表示:“供应短缺也可能造成了一些需求被抑制,人们基本上还是在排队等待库存恢复的状态。只不过最近利率上升带来的经济前景的变化,正在削弱需求,等待新车的队伍可能会大大缩短。”

需求被抑制这一点,从新车销量数据也可以看出来。考克斯数据显示,美国第三季度的新车总销量接近340万辆,与第二季度或去年同期相比,都呈下降趋势。

数据还显示,今年第三季度,通用汽车仍坐“美国市场最畅销汽车制造商”的头把交椅,部分原因是其库存与2021年相比有所改善。

另外,福特和特斯拉也将是第三季度销售同比增幅最大的汽车品牌。而许多日本品牌仍在为库存问题苦苦挣扎,跌幅最大,尤其是本田和日产汽车。

该公司还预计,2022年的总体新车销量将比2021年下降9%以上,达到十年来最低水平。

新车平均交易价格仍处高位

据《凯利蓝皮书》(Kelley Blue Book)统计,美国新车的平均交易价格(ATP)于8月份创下48,301美元的历史新高,与去年同期相比上升了10.8%;同时,8月份新车平均车贷创下743美元的新纪录。

9月21日,美联储宣布再加息75个基点,以进一步遏制通胀。随着整体经济、民众的购买需求以及可负担能力的变化,未来新车市场的走势仍充满波动。◇

责任编辑:嘉莲#

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