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工研院携手康舒科技 开发电动车关键动力系统

工研院机械所长饶达仁(右1)、经济部技术处长邱求慧(中)、康舒科技董事长许介立(左1)完成签约。(经济部提供)
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【大纪元2022年10月25日讯】(大纪元记者徐翠玲台湾台北报导)经济部10月25日宣布,工研院与电源大厂康舒科技签约,透过科技专案支持工研院开发“碳化硅动力马达驱控器”,以A+淬炼计划,补助整合康舒、富田电机、达信绿能,共同开发六合一碳化硅动力系统,期望打入国际车厂,由车用零组件厂商转型升级为电动车系统厂商,成为第一级供应链,扩大布局亚洲市场,冲刺绿色转型市场商机。

根据彭博新能源财经(BNEF)分析,预计于2037年电动车销量将超越燃油车,全球电动车整车产值上看2.1兆美元。经济部技术处长邱求慧表示,2021台湾汽车电子产值约3千亿元,预估2025年产值将会翻倍达6千亿元,年复合成长率18%,预估加上汽车产业产值(2021年约4,100亿元),将可望成为台湾下一个新兴兆元产业。

工研院机械与机电系统研究所长饶达仁表示,与康舒科技合作开发下一代电动车关键动力系统“碳化硅动力马达驱控器”,具备高切频、小体积、高效率及耐热佳等特性,符合美国能源部对电力驱控系统2025年须提高至100kW/L的阶段性目标。与康舒科技产研合作,签约金额达4,400万元,将加速在电动车领域的前瞻技术开发,带动电动车产业升级。

康舒科技董事长许介立表示,电动车是康舒未来事业版图很重要的一环,不但董事会大力支持,又获得国家资源挹注,透过与工研院、富田电机和达信绿能的团队合作,提供高度整合型态及成本竞争力的汽车电动化产品,打进国际电动车市场。

邱求慧说,依据国发会2050净零排放政策路径蓝图规划,2040年电动车市售比须达成100%净零转型目标,技术处提出智慧电动车4大推动策略,包含发展关键零组件技术、开发系统整合平台、结合自驾运行、置检测验证技术等,并从2023年开始,4年内将投入逾50亿元,由法人、厂商共同研发智慧电动车系统关键零组件。

责任编辑:吕美琪

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