【大纪元2022年10月29日讯】详情请见：
打败两届市议员 政治素人当选新市长
本市今年财政赤字或逾1200万
亚马逊订单处理中心成本市最大建筑
本市今年盗车案增加 报失逾1500辆
【记者田青综合报导】10月24日，历时数月的2022年渥太华市政选举尘埃落定，政治素人萨克利夫（Mark Sutcliffe）打败两届市议员麦肯尼（Catherine McKenney）当选市长。寻求连任的市议员全部连任。
萨克利夫民调落后 投票日赶超
投票于24日晚8点结束。萨克利夫以51.4%选票（161,679票）击败其他12名市长候选人当选。曾担任两届Somerset选区市议员、Nanos Research民调时领先的麦肯尼，获得了37.9%选票（119,241票），居第二；前安省内阁厅长、前渥太华市长基亚雷利（Bob Chiarelli），获得约5%选票居第三；卡德里（Nour Kadri）以2.5%选票排第四，其他候选人的得票总和不足1%。
这是继2006年奥布莱恩（Larry O’Brien）获胜后，本市第二次由政治素人担任市长。萨克利夫在当晚的胜选感言中说：“今晚我们要庆祝，明天开始艰苦的工作。我们面临着许多挑战，但我一如既往地对我们的城市充满希望和乐观。”
今年54岁的萨克利夫是一名广播从业员和企业家，多年来在580 CFRA和1310电台担任脱口秀主持人，并为《渥太华公民报》撰写专栏。他一直居住在渥太华，与妻子育有三个孩子。他于6月29日注册参选，承诺要为市政厅带来“新领导层”。
24个选区的结果
今年本市的投票率为43.8%，是2010年以来最高的一次。24个选区中，有两个选区的投票率超过了50%，其中选区15最高，为53.03%，选区17为51.27%；12个选区的投票率低于全市平均值，其中选区12投票率最低，为37.18%。24位市议员中，11位是新议员，寻求连任的13位市议员全部成功连任。
选区1：Orléans East-Cumberland，投票率42.54%，Matthew Luloff以74%选票连任第二任期。
选区2：Orléans West-Innes，投票率45.22%，Laura Dudas以71%选票连任第二任期。
选区3：Barrhaven West，投票率45.81%，新议员David Hill以44%选票当选。
选区4：Kanata North，投票率43.54%，Cathy Curry以77%选票连任。
选区5：West Carleton-March，投票率46.95%，新议员Clarke Kelly以27.4%选票当选。
选区6：Stittsville，投票率45.59%，Glen Gower以59%选票连任第二任期。
选区7：Bay，投票率43.77%，Theresa Kavanagh以83%选票连任第二任期。
选区8：College，投票率46.9%，新议员Laine Johnson以53%选票当选。
选区9：Knoxdale-Merivale，投票率45.55%，新议员Sean Devine以39%选票当选。
选区10：Gloucester-Southgate，投票率37.53%，新议员Jessica Bradley以42%选票当选。
选区11：Beacon Hill-Cyrville，投票率40.79%，Tim Tierney以82%选票连任第四任期。
选区12：Rideau-Vanier，投票率37.18%，新议员Stephanie Plante以37%选票当选。
选区13：Rideau-Rockcliffe，投票率39.74%，Rawlson King以80%选票连任。
选区14：Somerset，投票率45.24%，新议员Ariel Troster以61%选票当选。
选区15：Kitchissippi，投票率53.03%，Jeff Leiper以72%选票连任第三任期。
选区16：River，投票率41.06%，Riley Brocklington以73%选票连任第三任期。
选区17：Capital，投票率51.27%，Shawn Menard以78%选票连任第二任期。
选区18：Alta Vista，投票率43.09%，新议员Marty Carr以47%选票当选。
选区19：Orléans South-Navan，投票率39.22%，Catherine Kitts以76%选票连任。
选区20：Osgoode，投票率46.16%，George Darouze以40.8%选票连任第三任期。
选区21：Rideau-Jock，投票率48.09%，新议员David Brown以67%选票当选。
选区22：Riverside South-Findlay Creek，投票率42.88%，Steve Descroches以68%选票当选，他曾担任两届市议员。
选区23：Kanata South，投票率44.04%，Allan Hubley以33.9%选票连任第四任期。
选区24：Barrhaven East，投票率39.11%，新议员Wilson Lo以37%选票，成为这个新成立选区的首位市议员。
新议会面临诸多挑战
由于当选的市长和市议员不会马上宣誓就职，上届市议会将运作到11月15日。新一届市议会近半为新人，加上需要修正广受外界诟病的各种问题，面临着诸多挑战。以下是《渥太华公民报》总结的5大挑战：
1. 住房问题
经济适用房是本次市选的重点问题。未来数十年安省的人口增长将主要集中在多伦多和渥太华，省府的《强有力的市长，建造房屋法案》立法将于11月15日生效，两市的市长被赋予了强大的新权力。省府10月25日宣布了“更快建造更多房屋法案”，可超越市政分区法的限制，如果通过，将于明年夏天生效，预料会进一步增加对现有的仅包含独立屋的R1分区的冲击。
多伦多市长庄德利一直对强有力市长表示支持，成功连任的他10月26日表示，将利用强大市长权力创建一个新的发展部门，以推动房屋建设。但萨克利夫一直不支持这项立法，并表示不会使用这些新权利。他承诺在10年内建造10万套住房；上任100天内，会成立工作组简化和加快房屋建设审批程序。
2. 新市议会文化
不少人认为上届市议会不团结甚至分裂，本届市议会新人多，意味着可以借机搭建新、老议员间沟通的桥梁，重建公众对市府的信任，支持市长和市议员们兑现对选民的承诺等。
3. 市政预算
市府的财政状况一直是外界关心的焦点。萨克利夫承诺，在其任期的前2年，将物业税涨幅限制在每年2%至2.5%；上任100天内，会对现有的市政支出彻底审查，通过消除空置的非必要职位、自然减员，减少咨询和其它外部服务，节省3,500万元。
市警局的预算是分歧最多的预算。萨克利夫反对减少警局预算，计划未来4年新增至少100名警员；扩大ByWard市场和Dundonald公园的警力；重建对警察服务的信任，包括增加雇用来自不同族裔的警员等。
至于不少团体所呼吁的削减警局预算，把资金用于能更好地应对心理健康和成瘾等问题的专业人士和社区组织，萨克利夫计划上任100天内，成立工作组，为应对精神疾病和药物滥用提供解决建议。
4. 公共交通
萨克利夫反对公交免费，承诺冻结1年公交票价；4年内对道路和自行车基础设施增加投入1亿元。如何解决冻结票价带来的公交收入下降，以及如何调整现有的公交服务，以适应疫后的通勤模式变化，都是民众关心的问题。
轻铁联邦线公开调查的最终报告将于11月30日公布，公众期盼新的市议会能正面吸取教训，顺利完成在建的轻铁二期和未来的轻铁三期项目，同时保持整个过程的透明性。。
5. 应对气候变化
和气候变化有关的问题很多，从如何为自然灾害（如5月的强对流风暴）做好应急准备，15年后预计饱和的垃圾填埋场，到使用电动巴士代替柴油巴士等，都是需要面对的难题。市府计划2040年实现城市运营的温室气体净零排放，2050在全市实现净零排放，新市议会需要更加努力才能达到这些目标。
【记者高洁编译报导】渥太华今年预计将出现1,220万元的预算赤字。市财政和经济发展委员会将在下周二（11月1日）的会议上收到有关年终财政的最新预测报告。
据CTV报导，市府工作人员的报告预测，依赖于税收的市政项目，年终赤字是989万元；依赖于水和污水费率的项目，赤字为240万元。与疫情有关的费用约为6,500万元，其中6,050万元会被上级政府的资助抵消。
该报告没有给出上述两类项目年终分别数百万赤字的明确原因，但概述了市府多个部门的预期赤字和盈余。
公共工程部预计今年有1,150万元的缺口，主要因为5月21日造成大面积停电的强对流风暴。紧急救援和保护服务部预计有180万元的缺口，主要因为今年发生的多起紧急事件以及高于预期的公交车队维修。
非部门的赤字预计为1,300万元，部分原因是红灯摄像头和Rideau Carleton Raceway赌场的收入下降，以及与轻铁省级公开调查相关的支出。
娱乐、文化和设施服务、金融服务部门、创新客户服务中心和选举支出，预计将出现盈余。
有关上级政府的资助，市府官员预计，联邦政府将支付与年初卡车司机“自由车队”抗议活动有关的210万元费用；省卫生厅将支付与本市COVID-19疫苗接种有关的320万元费用。
市府之前曾公布，今年上半年，依赖于税收的市政项目盈余750万元，依赖于水和污水费率的项目赤字为610万元。
由于今年1至3月降雪量低于平均水平，除雪次数减少，盐/材料的使用量也降低，冬季维护成本较低，上半年除雪预算盈余270万元。
另一方面，超速雷达罚单减少，市交通服务部门今年上半年赤字为180万元。工作人员表示，这主要是由于“目前对自动超速执法（Automated Speed Enforcement，ASE）的违规处理能力较低，且供应链问题导致增加ASE摄像头的计划延迟。因而导致收入损失，其中部分损失被降低的支出所抵消”。
【记者李云兮编译报导】亚马逊加拿大最新、技术最先进的订单处理中心YOW3已在Barrhaven开业。该中心规模庞大，是首都最大的建筑。
据CTV报导，YOW3很像是科幻电影中才有的建筑，共有5千台机器人分拣、扫描和搬运多达2千万件物品，这些物品将被运往本市、全国其它城市和其它国家，预计将成为一个巨大的经济驱动力。
YOW3使用了3个特殊的机器人。“Robin”是一个机械臂，可以抓取、操纵、识别包裹，并将其置于“sortbot”上，后者将货物从一个部门送到另一个部门。“Kermit”是一个专用于拖动空集装箱的推车。“RWC4”是另一个机械臂，能按投寄目的地对装运物进行分类，并准备好搬运托架。
YOW3总经理卡马尼（Jawad Kamani）对CTV表示：“技术能让我们的团队更安全地工作，我们还能真正压缩大型亚马逊订单处理中心的地面空间。通过引入技术，我们能够进入城市中心，更接近社区，工作人员离（工作）大楼更近，这使得我们能够更接近客户。”
YOW3占地逾260万平方英尺，相当于4个渥太华参议员队的冰球场，每天24小时运作，传送带总长12公里。和YOW3相同规模的订单处理中心，全球仅有5个。和人们设想的不同，大规模的技术使用并未夺走人类的工作。事实上，YOW3将为首都地区创造2,500多个工作机会。
YOW3工作人员阿夫塔布（Basim Aftab）说：“尽管机器人很聪明，但它们有点笨拙，需要不断的人机互动。这就是为什么在整个处理中心，机器人和人类之间互动有序，从头至尾你都会看到。”
据亚马逊加拿大区域运营总监哈坦（Harsh Khaitan）介绍，目前有逾1,500名员工在处理中心工作，预计很快将增聘300多人。“社区认识到我们是一个首选雇主，这是我们的目标。我还想雇用更多人，特别是某些轮班时。”
哈坦说，亚马逊提供有竞争力的薪资，起薪为每小时19至21元，外加福利组合。有关亚马逊在渥太华工作机会的更多信息，请访问www.amazon.com/ottawahourlyjobs。
【记者辛彦编译报导】本市今年汽车盗窃案有所增加，前九个月有超过1,500辆汽车被盗。
不少居民分享了他们爱车被盗的过程。Barrhaven居民维乔莱克（Marcin Wiechorek）将新买的Jeep Wrangler停在自家车道上。他的女儿听到外面有响声后把他叫醒，他们看到一辆黑色SUV停在他们房屋的旁边。
“一些人戴着白色手套，拿着某种装置。”维乔莱克对CTV表示，“他们跑到我的车旁，然后启动了车，10秒钟后他们就不见了。”
前一天晚上，在同一条街上，普格列斯（Tony Puglise）的2022 Ram 1500 Laramie皮卡车也被盗。附近的一个安全摄像头捕捉到了这起盗窃事件，整个过程约持续了8分钟。普格列斯说，被盗的皮卡车价值8.3万元，现在买车需要额外费用，因为自最初购买皮卡以来，利率已经增加。
住在Orléans的洛林（Vanessa Laurin）回忆爱车被盗时的情形：“我听到隆隆声，以为那只是一辆路过的汽车，就又睡着了。”洛林的2021年Jeep Grand Cherokee被盗。“带着孩子，我全靠那辆SUV出行。”
上述受害者并非个例。今年前九个月，市警局接报的汽车盗窃案是近年来最多的。根据警方数据，截至9月26日，本市有1,502起盗车报告，高于2021年的1,185起、2020年的951起、2019年的1,007起和2018年的1,019起。
警方称，今年失窃最多的是Honda CRV，其后依次为Lexus/Toyota、Jeep Cherokee/Dodge Durango、Ford pickup truck/Lincoln和Acura RDX。
Equite协会调查服务公司，代表保险公司进行欺诈和盗窃调查。其副总裁加斯特（Bryan Gast）称，窃贼借助技术完成盗窃，例如访问车辆的车载诊断端口，或捕获车辆信号以编程新的汽车钥匙。
加斯特说：“所有车辆都可能被盗，尤其是按钮启动的车辆。”盗贼的目标不是一个品牌或类型的车辆，“任何较高端的汽车（都可能被盗）。皮卡、SUV和豪华汽车是盗贼的最大目标。”
许多盗贼将失窃车辆开往蒙特利尔等港口。加斯特说：“很多从安省和魁省被盗的车辆，我们相信是专门为了出口到国外。”
加斯特说，保护措施越多越好。他的建议包括：将车停在上锁的车库里；使用方向盘锁；修改汽车的车载诊断端口；用低档或旧车挡住容易被盗车等。安装GPS跟踪设备也可起威慑作用，并可帮助警察找回爱车。
责任编辑：朱莉
